Biltillverkare och teknikföretag som arbetar på självstyrande bilar pressar tillbaka mot Obama-administrationens begäran om att dela data och specifikationer säkerhet med den federala regeringen. Men de uttrycker hoppas att President-elect Donald Trump kommer att fortsätta den nuvarande administrationen metoden för att reglera självstyrande bilar, vilket har hittills undvikit att några konkreta regler eller mandat.
“Att extrapolera-Presidenten Trump’ s hållning om regler, han är helt klart ute efter att ha en mycket lättare regelverk,” sade David Strickland, en advokat och tidigare federala administratör som nu leder ett lobbying grupp som består av Uber, Google, Volvo, Ford och Lyft. Han tillade att Obama-administrationen är “mindre-än-regelverk som förhoppningsvis ger viss grund att nästa lag kan ta upp.”
“han är helt klart ute efter att ha en mycket lättare regelverk.”
Strickland erkänt att Obama-administrationens försök att införa lite struktur och samstämmighet i de självstyrande bilar har varit relativt hands-off redan. Presidenten och hans anställda har sagt att de är i hopp om att undvika ett “lapptäcke” av regler från stat till stat, men också vill inte att kväva innovation genom betungande regler.
“Detta är frivilligt vägledning: du kan välja att följa det eller du kan välja att inte följa det,” Strickland sagt av National Highway Traffic Safety Administration: s nyligen utgivna riktlinjer. “Det inte har laga kraft. Men det ger en mall i att hantera osäkerhet för folk i den här miljön som investerar betydande summor pengar, uppriktigt sagt, att bidra till att marknaden teknik som skulle kunna ha stora effekter för fordonssäkerhet.”