Queensland is de voorbereiding voor onbemande en aangesloten machines, met plannen voor wat de overheid wel de grootste on-road-testen proef in Australië.
Staat de Belangrijkste Wegen en Verkeersveiligheid Minister Mark Bailey aangekondigd dat Ipswich, ten zuidoosten van Brisbane, zou host proeven de komende vier jaar op de voertuigen en de infrastructuur die kan praten met elkaar, alsmede de tests op de sterk geautomatiseerde voertuigen.
De studies vormen een onderdeel van de Coöperatie en Geautomatiseerde Voertuig Initiatief (CAVI), en ziet de overheid de werven rond 500 Ipswich automobilisten hun voertuigen ingebouwd met coöperatieve intelligente transportsystemen (C -) technologie.
“Deze C-DE apparaten werken door het verstrekken van de veiligheid waarschuwingen voor de bestuurder over een scala van omstandigheden, bijvoorbeeld een zebrapad op een signalised kruising, een rood licht loper, of een wachtrij vooruit die niet zichtbaar is voor een chauffeur”, Bailey uitgelegd.
“Onze interesse in het testen van deze voertuigen is om te helpen te begrijpen wat de gevolgen voor onze infrastructuur en stuurprogramma’ s en de verbetering van de geautomatiseerde prestaties van het voertuig als het voertuig kan communiceren met andere voertuigen en infrastructuur.”
Hij zei zich snel ontwikkelende technologieën hebben de potentie een significante vermindering van ongevallen en crash-gerelateerde patstelling, evenals het verminderen van de emissies van voertuigen en brandstoffen de komende decennia.
Na het project, de Ipswich test-bed beschikbaar zal zijn voor gebruik door de industrie, academici, en de overheid, om verder te gaan naar het testen van nieuwe technologieën.
Het Departement van Vervoer en de Belangrijkste Wegen wordt gewerkt met auto-onderdelen reus Bosch naar de veilige coöperatieve en sterk geautomatiseerde voertuigen voor het testen.
De afdeling is op dit moment verplaatst naar de fase van het plannen van de C-DE piloot, die hebben een sterke focus op veiligheid, de regering zei in een verklaring.
Volgens Bosch, “in hoge mate geautomatiseerd rijden van het voertuig” wordt gebruikt in proeven en demonstraties in heel Australië om de regering te helpen en haar agentschappen voor te bereiden wanneer de auto ‘ s commercieel beschikbaar worden.
“Projecten als deze zijn niet alleen van vitaal belang voor de bevordering van de verkeersveiligheid en de bewustmaking van het publiek, maar ook voor de verdere ontwikkeling van de technische kennis en de mogelijkheden van Bosch Australië ingenieurs,” Bosch Australië Mark Jackman zei.
De CAVI project wordt mede gefinancierd door het auto-Ongeluk assurantiewezen, en worden geleverd met de steun van de Queensland University of Technology Centrum voor uit Onderzoek naar Ongevallen en van de Verkeersveiligheid van Queensland, in aanvulling op de Bosch Australië en Ipswich gemeenteraad.
Extra partners uit de industrie zal worden aangekondigd als het project wordt verplaatst door middel van een markt engagement proces, en on-road-testen wordt verwacht in 2019, de regering bevestigd.
Het proces berust op een initiatief Bosch start in oktober met de overheid van victoria, in combinatie met het Transport Ongeval Commissie en VicRoads, voor de ontwikkeling van de eerste zelf-rijdende auto in Australië.
Na een AU$1,2 miljoen aan investeringen, het voertuig onder constructie in Clayton, Victoria, is ontworpen om te navigeren wegen met of zonder chauffeur ingang en biedt de mogelijkheid tot het herkennen en vermijden van risico ‘ s zoals voetgangers, fietsers en andere voertuigen.
“Door het verwijderen van een menselijke fout van de vergelijking, zelf-rijdende voertuigen spelen een belangrijke rol in het verminderen van doden en ernstig gewonden in Victoriaanse wegen,” Victoriaanse Minister van Wegen en Verkeersveiligheid Lucas Donnellan zei op het moment.
“Dit zelf-rijdende auto is in de voorhoede van de geautomatiseerde voertuig technologie, en het is ontwikkeld hier in Melbourne door lokale ingenieurs.”
In Maart, de Zuid-Australische regering goedgekeurd op de weg, proeven van onbemande auto ‘ s op de staat van de wegen na de overheid en onafhankelijke nationale weg onderzoeksbureau ARRB Groep met succes uitgevoerd, de eerste onbemande auto proef op Adelaide Southern Expressway.
Het in November de proef bestond uit twee Volvo XC90 voertuigen die aangetoond automatische lane keeping, adaptive cruise control en active queue assist.
Na een proefrit in de self-driving Tesla model S auto, Nieuw-Zuid-Wales Minister voor Industrie, Middelen en Energie Anthony Roberts zei hij eerder dit jaar de bedoeling om autonome auto ‘s aan de staat, zeggende autonome elektrische auto’ s zijn de “toekomst van het rijden” in NSW.
Australië ‘ s eerste onbemande elektrische pendeldienst dan raken de wegen van Perth, West-Australië, in augustus, als onderdeel van een eerste proef uitgevoerd door de Royal Automobile Club of WASHINGTON (RAC) in samenwerking met de overheid en de voertuigfabrikant Navya.
De shuttle kan dragen tot 11 passagiers en werkt bij een gemiddelde snelheid van 25 km per uur.