Queensland er ved at forberede for førerløse og forbundet køretøjer, med planer for, hvad stats-og regeringscheferne den største on-road test retssag i Australien.
Statens Vigtigste Veje og trafiksikkerhed Minister Mark Bailey meddelte, at Ipswich, sydøst for Brisbane, ville væld forsøg i løbet af de næste fire år på køretøjer og infrastruktur, der kan tale med hinanden, samt tests på et højt automatiseret køretøjer.
De forsøg, der udgør en del af den Kooperative og Automatiseret Køretøj Initiativ (CAVI), og vil se på delstatsniveau rekruttere omkring 500 Ipswich bilisterne til at have deres køretøjer eftermonteret med cooperative intelligente transport systemer (C) teknologi.
“Disse C-DENS enheder, der virker ved at give advarsler til sikkerhed for føreren om en række forhold-for eksempel et fodgængerfelt på en signalised vejkryds, et rødt lys, der løber, eller en kø forude, som ikke er synligt for en chauffør,” Bailey forklaret.
“Vores interesse i at afprøve disse køretøjer er, at hjælpe med at forstå de konsekvenser det har for vores infrastruktur og drivere, og de forbedringer, der er til automatiseret køretøjets ydeevne, når køretøjet kan tale med andre køretøjer og infrastruktur.”
Han sagde hurtigt at udvikle teknologier, som har potentiale til at reducere nedbrud og nedbrud-relaterede trafikkaos, samt reducere emissioner og brændstofforbrug i løbet af de kommende årtier.
Ud over det projekt, Ipswich test-bed vil være til rådighed til brug for industri, forskere og regeringen, for at fortsætte med at teste nye teknologier.
Institut for Transport og de Vigtigste Veje vil komme til at arbejde med dele til biler giant Bosch for at sikre samarbejdsvillig og højt automatiseret køretøjer til afprøvning.
Afdelingen er i øjeblikket bevæger sig i planlægningsfasen af C-pilotprojektet, som vil have et stærkt fokus på sikkerhed, regeringen sagde i en erklæring.
Ifølge Bosch, dets “højt automatiseret kørsel køretøj” vil blive brugt i forsøg og demonstrationer i hele Australien for at bistå regeringen og dens organer til at forberede sig til, når biler bliver kommercielt tilgængelige.
“Projekter som disse er ikke bare afgørende for fremme af trafiksikkerheden og den offentlige bevidsthed, men også for den videre udvikling af teknisk ekspertise og evne til Bosch Australien ingeniører,” Bosch Australien Mark Jackman sagde.
Den CAVI-projektet er samfinansieret af bilulykke Forsikring Kommissionen, og vil blive leveret med støtte fra Queensland University of Technology Center for Accident Research and Road Safety Queensland, i tillæg til Bosch Australien og Ipswich City Council.
Yderligere partnere i branchen vil blive annonceret som projektet bevæger sig gennem et marked engagement i processen, og på-vej-test forventes at forekomme i 2019, regeringen bekræftet.
Forsøget bygger på et initiativ, Bosch startede i oktober med den Victorianske regeringen, i forbindelse med Transport Ulykke Kommissionen og VicRoads, for udviklingen af den første selvkørende køretøj i Australien.
Efter en AU$1.2 millioner investeringer, køretøjet under opførelse i Clayton, Victoria, har været designet til at navigere veje med eller uden chauffør input og omfatter evnen til at opdage og undgå farer som fodgængere, cyklister og andre køretøjer.
“Ved at fjerne en menneskelig fejl fra ligningen, selvkørende køretøjer, der vil spille en afgørende rolle i at reducere dødsfald og alvorlige skader på Victoriansk veje,” Victorianske Minister for Veje og trafiksikkerhed Luke Donnellan sagde på det tidspunkt.
“Denne selvkørende bil er på forkant med automatiseret køretøj teknologi, og det er blevet udviklet lige her i Melbourne med lokale ingeniører.”
I Marts, Syd Australske regering, der er godkendt på vej forsøg med førerløse biler på statens veje efter den stat, regering og uafhængige nationale road research agency ARRB Group med succes gennemført landets første førerløse bil forsøg på Adelaide ‘ s Sydlige Motorvej.
November retssag, der er involveret to Volvo XC90 køretøjer, der viste automatisk lane keeping, adaptive cruise control, og aktive kø hjælpe.
Efter en prøvetur i den, der selv kører Tesla model S bil, New South Wales, Minister for Industri, Ressourcer og Energi Anthony Roberts sagde tidligere på året, at han er bestemt til at bringe autonome biler til staten, siger selvstændig el-biler er fremtiden for kørsel” i MIDTJYLLAND.
Australiens første førerløse elektrisk transport derefter ramt vejene i Perth, Western australia, Australien, i August som en del af en første prøvekørsel af Royal Automobile Club of WA (RAC) i partnerskab med stat, regering og køretøjsfabrikanten Navya.
Transport kan bære op til 11 passagerer, og det kører ved en gennemsnitlig hastighed på 25 km i timen.