CERN er Large Hadron Collider har tittelen som verdens største partikkel-akselerator, og kan skilte med en underjordisk sirkulær tunnel som er 17 km lang. Det er ideelt for å knuse partikler inn i hverandre på nesten lysets hastighet, men å sørge for en så stor struktur er up-to-date, og fungerer på riktig måte, er en skremmende oppgave, spesielt for oss bare mennesker. Det er derfor CERN har TIM, LHC er robotic inspektør som gir real-time overvåkning av den enorme tunnelen systemet.
Selvfølgelig TIM ‘ s navn er et anagram — som de fleste robot navn vanligvis er
Selvfølgelig TIM ‘ s navn er et anagram — som de fleste robot navn vanligvis er — som står for Tog-Inspeksjon Monorail. Som navnet tilsier, TIM cruise over hele LHC er tunneler på en monorail-spor festet til taket. Det er et spor som opprinnelig var satt på plass når LHC er tunnelen ble tunnelen på Large Electron-Positron Collider, eller LEP, en partikkel-akselerator som drives fra 1989 til 2000. Den LEP ble stengt ned og avviklet i 2001, slik at tunnelen kan brukes på nytt til huset LHC. Her er hva monorail så ut som i løpet av sin LEP dager, når det var rekvisita og medarbeidere:
CERN
TIM zoomer gjennom LHC tunnel på en rask 3.7 miles per time, med en rekke instrumenter for å overvåke tunnelen er struktur, temperatur og oksygen prosent. Roboten kan også gjøre stråling kartlegging, samt gi operatører med visuelle og infrarøde bilder av tunnelen som er inni. Og hvis ikke det er nok, TIM kan trekke rundt på en haug av små vogner som er designet for å utføre bestemte oppgaver at TIM ikke gjøre.
Akkurat nå er det faktisk to TIMS, som begge er parkert i påvente av kommandoer i en LHC service tunnel. Det vil gjøre lite TIMs. Det vil gjøre.