Amazon Web Services VD Andy Jassy använde en traktor som en propeller och upp frågan varför företaget är så alarmerande att de etablerade företagen. AWS är besatt av att lösa kundens problem och kommer att gå till stora ansträngningar för att vinna affärer och konton.
Typexempel: AWS Snöskoter. Som Jassy noterade under sin keynote på re:Invent ett av de största hindren med att flytta arbetsbelastning att de offentliga moln har data transport. Så varför inte skapa en lastbil som ska suga i ditt företags data och flytta det till AWS?
Min första reaktion på Skoter gick så här på ett ögonblick meddelande till Stephanie Condon, vår senior writer på scenen: “Ok att köra Snöskoter sak är galen. Som Lök skrev det.”
AWS att Oracle: Nu är det vår tur och vi fick nästa | Amazon lanserar AWS Greengrass för IoT – | Arbetsdag tar kunden arbetsbelastning i molnet med AWS | Amazon ger sin AI-kompetens till AWS kunder TechRepublic: Amazon går all-in på AI och big data på AWS re:Invent 2016 | 5 arkitektoniska principer för att bygga stora system på AWS
Låt oss bara säga AWS kan tänka utanför lådan lite.
Snöskoter syftar till att migrera massiva datamängder (tror petabyte) till AWS. Argumentet för hybrid-moln är att vissa arbetsbelastning är bara för löjlig för att flytta. Bandbredd och nätverk ensam är förbjudna att gå till AWS.
AWS har en säker lastbil som ska lagra upp till 100 PB data och kan flytta exabyte till AWS i veckor. Med snöskoter kommer att ansluta till ditt nätverk som en lokal volym mount. AWS sedan driver bort så att dina data kommer att hamna på moln datacenter.
Snöskoter är en lite nötig, men löser ett verkligt problem. Dessutom, AWS Snöskoter ansträngning låter inte som någon galen beta-programmet. Och det finns mer.
AWS beskrivs också Snöboll Kanten, som är storage appliance som har serverlösa funktioner från Lambda byggdes. Snöboll Edge är en apparat som kommer att lägga anslutning, lagring och kluster som kan anslutas till Internet of things-enheter. Se: compute Cloud prissättning bakeoff: Google vs. AWS vs. Microsoft Azure | AWS cement hybrid cloud position med VMware partnerskap: Här är vad det innebär
Vad som gör detta intressant är att AWS’ Jassy också ändras på lokal infrastruktur. Glöm servrar och datacenter. On-prem infrastruktur verkligen kommer att bli din sensorer och saker i området som är anslutna. Naturligtvis, AWS vill vara i och med att sakernas internet mix.
För IoT, AWS lanserade Greengrass, som gör det möjligt för lokala beräkna, meddelanden och data caching. Greengrass är ett system som kan ta computing arbetsbelastning bort av sensorer och enheter på området.
Medan AWS kokar upp nya tjänster-inte överraskande-företag beskrivs en stor artificiell intelligens push och developer platform-det fortsätter att samla företag belysning.
Till exempel, Jassy inleddes en parad av högsta chefer från stora företag för att berätta om sina moln berättelser.
McDonald ‘ s CTO Tom Gergets beskrivs hur AWS är ryggraden i sin e-handelsplattform. Den globala utbyggnaden pågår och McDonald ‘ s AWS plattform är veva fram till och med 31 miljoner transaktioner en timme.
Gergets sade att AWS hantera det börjar röra på sig från infrastruktur till fler tjänster. Microservices, Lambda och mer automation är på att-göra-lista, sade Gergets.
Arbetsdagen har också flyttats mer till AWS-infrastruktur. Inkomst Man har också utökat med AWS.
Lägg upp det och det är klart att Amazon är en enterprise cloud företag som händer för att göra e-handel och detaljhandel. Och när du jämför AWS vinstmarginaler till detaljhandeln du vet också varför cloud provider är störande. Amazon ‘ s enterprise cloud marginalerna är enorm jämfört med detaljhandeln, men det är fortfarande ett långt ner från företag tech etablerade företagen.