Et lovforslag om at kompensere taxachauffører, der berøres af legalisering af ride-deling virksomheder som Uber har bestået Queensland ‘ s hung parlament sent torsdag aften.
I August meddelte regeringen, en AU$100 millioner assistance package, herunder betalinger på $20.000 pr taxi licens, der er begrænset til to per ejer, og AU$10.000 per licens til eksisterende limousine service tilladelsesindehaverne.
Som en del af den pakke, som regeringen sagde også at det ville investere AU$26,7 millioner i en nød fond for chauffører negativt påvirket af reformen, der trådte i kraft den September 5.
Transportminister Stirling Hinchliffe bebudede ændringer til bistand pakke, som inkluderer at give kompensation til trusts og selskaber, der ejer taxa-licenser, såvel som de eneste erhvervsdrivende som drivere, der lejer en taxi ud for den licens indehaveren. Drivere er klassificeret som medarbejdere er udelukket i ordningen.
“Det forventes, at regeringen vil være i stand til at sende invitationer til støtteberettigede taxa og limousine-tilladelsesindehaverne om overgangsstøtte i December for at aktivere betalinger kort tid derefter,” Hinchliffe sagde.
Taxaer vil bevare eksklusiv adgang til rang og hagl, og den bøde for ulovligt at stoppe i en taxa zone vil springe fra AU$48 til AU$243.
I løbet af debatten, og Liberal National Party medlemmer har kritiseret pakken for at være utilstrækkelig, at der Labor ‘ s Innovation Minister Leeanne Enok reagerede ved at pege på en analyse, der viser den ændring, at branchen vil sætte gang i økonomien med en anslået AU$474.1 mio.
Under en ændring bevæget af LNP opposition, regeringen vil være forpligtet til at redegøre for sine planer for taxa-branchen i tre måneder og få dem gennemført inden for seks måneder.
Uber drivere i Queensland har været lovligt siden begyndelsen af September under transport reformer, der blev annonceret af regeringen i August.
Uber lanceret en kampagne i Maj opfordrede Queenslanders til “fine” premier for at straffe bilister tur-reservations-service, der var over næsten AU$800.000 i sanktioner, som et resultat af at køre efter tjenesten i første omgang blev der anses for ulovlig i the sunshine state.
Fifty-one Brisbane drivere martret op på over AU$120,000 til en værdi af bøder under Labour Day lang weekend alene, med transport officerer virksomhed, 78 timer om håndhævelse over perioden.
I mellemtiden i Tasmanien, Uber har officielt lanceret for næsten en måned efter at have modtaget juridisk grønt lys.
Omkring 70 mennesker har registreret som Uber drivere i ø-staten, Vil Premier Hodgman sagde ved lanceringen på fredag, og antallet forventes at stige til 100 i den nærmeste fremtid, som andre bilister fremskridt gennem akkrediteringsprocessen.
Hodgman tilføjede, at det er vigtigt for turister til at være i stand til at få adgang til innovative produkter som ride-deling, som de har vænnet sig andre steder.
I juli, New South Wales, tilbød regeringen at vælge taxi licens indehavere mulighed for at ansøge om tilskud på op til AU$20,000, som kompensation for tabt omsætning på grund af Uber.
Med AAP