CNET/CBS Interactive
Uber på December 21, sagde California Department of Motor Vehicles, tilbagekaldes registreringer på selskabets 100 selvkørende biler, der opererer på San Francisco gader.
“Vi har stoppet vores selvkørende pilot i Californien,” en Uber talsmand skrev i en e-mail til CNET. “Vi er nu kigge på, hvor vi kan omfordele disse biler, men forblive 100 procent engageret til Californien og vil være fordoblet vores bestræbelser på at udvikle brugbare statewide regler.”
Se også: Uber sætter selvkørende biler på vej i SF
DMV ‘ s træk kommer efter en uge lange dødvande, hvor Uber nægtede at indhente tilladelser til sin egen kørsel med køretøjer som “autonome.”
Attorney General ‘ s office sendt et brev til Uber, der sagde, at selskabet skal “straks fjerne sin egen kørsel med køretøjer fra Californien offentlige veje, indtil det opnår den fornødne tilladelse” eller andet i den attorney general “vil søge nedlæggelse af forbud eller andre passende relief”.
Uber fastholdt sin selvkørende køretøjer, der ikke falder ind under autonomi love i Californien. Leder af Uber er selvkørende division, Anthony Levandowski, sagde Uber ikke kræver en tilladelse, fordi Volvos har backup chauffører bag rattet overvågning af kørslen, og det er ikke fuldt autonome-som Tesla ‘ s Autopilot-funktion.
Uber kom under beskydning kort tid efter lanceringen af selvkørende projekt, når et dashboard kamera fanget et af Uber er Volvo ‘ er, der kører over for rødt lys. Uber sagde, at det var på grund af driver fejl, ikke det autonome system.
