GE Transport VD Jamie Miller besöker CSX-Lok Butik i Russell, Kentucky.
I hennes skiftande roller på GE, Jamie Miller har spelat en viktig roll i att hjälpa den industriella jätte övergången till digital-första metoden, både i den interna verksamheten och i sitt erbjudande till kunderna.
Genom det hela, GE Transport VD har lärt sig att de största effektivitetsvinster kan uppnås när ett företag som testar gränserna för tekniska framsteg, utan att bortse från kompetens hos de anställda.
“Vi har haft otroliga framsteg inom teknik, och med data och maskininlärning, kommer vi att ha lika exponentiell framsteg under de kommande årtiondena,” Miller berättade ZDNet. “Men den mänskliga faktorn och mänskliga dom runt förstå fysiken hos maskiner och den processen, och hur de kom tillsammans, jag tror att det kommer att vara en balans som vi alla behöver för att räkna ut hur att slå.”
“Det bästa svaret är teknik och människor tillsammans, och jag tror inte att tekniken sidan någonsin kan springa ifrån det,” tillade hon.
Som chef för GE Transport, som tillverkar utrustning för järnvägen, marin, gruv -, borr-och energiproduktion i industrin, Miller har sett med egna ögon värdet av personer med djup teknisk och processkunnande: “Människor som verkligen förstår när ett lok rullar in i en service butik, nyanserna av vad som är fel, oavsett vad uppgifterna säger.”
Med tanke på det värde som hon lägger på att mänsklig insikt, Miller gör det till en vana att personligen besöka GE Transport kunder, med “digital field trips” om tre eller fyra gånger i kvartalet, för hamnar, fabriker och loket underhåll butiker.
Trips, sade hon, hjälpa henne att “ansluta prickar på strategi-nivå” med både kunder och andra GE befattningshavare. De erbjuder “ett sätt för mig att gå djupare in på olika delar av vad vi gör, och hur det påverkar kunderna eller GE”, sade hon.
Den studiebesök ge Miller bevis poäng att dela med GE ledare och kunder, för att hjälpa henne att förklara hur man kan integrera ny teknik i industriella maskiner. “En av de mest viktiga saker i den digitala världen är att kunna berätta historien,” sade hon, “och hjälpa människor att föreställa sig konsten av det möjligt med hänsyn till olika tekniker.”
Ett bevis punkt på horisonten är Port of Los Angeles, som i januari inleds ett pilotprojekt med GE Transport att lansera en port information portal. Portalen ska ge flera parter i hamnen — inklusive fartyg, järnväg aktörer, lastbilsförare och port terminal operatörer — bättre synlighet av lasten. Det system som lovar att ge den port information om inkommande gods så mycket som två veckor innan ankomst. För närvarande, portar kan endast samordna informationen om två dagar i förväg.
För att visa den “konst möjligt”, sa Miller, ibland “det är bara att börja göra det.”
Tillsammans med att visa kunder vad som fungerar, dessa bevis poäng inflytande GE: s väg framåt. “Du har för att bygga marknadens behov”, sa Miller.
De har också påverkat GE: s interna beslut, som Miller hjälpt till att forma som CIO. “GE, vi har varit känt för marknaden skapandet av den industriella internet under de senaste fem åren”, sa Miller. “I CIO-rollen, den strategi som vi sprang internt var, hur tar vi detta industriell internet koncept, där vi kör effektivitet för våra kunder, hur gör vi för att genomföra det inom företaget?”
Millers egen karriär på GE — flytta från bokföring till CIO GE Transport till VD-har gett henne en unik perspektiv av verksamheten, liksom en förståelse för vad olika befattningshavare ta med till bordet.
“När du är i ekonomi, du ser att företaget är djupt — där det går bra och om det är frågor du har att lösa,” sade hon. “Du vet marknader, produkter, lagen utomordentligt väl… Där jag kunde gå mycket djupare som CIO gräva i verksamheten och hur man kan omvandla dem… att utnyttja olika tekniker och tekniker process.”
“Du kan ansluta prickar på olika nivåer genom att ha en annan uppsättning av erfarenheter i det jobb du har haft”, sa hon.
Video: tech göra bankirer uppsagda?
