Ford heeft getrokken de wraps uit van de tweede-generatie zonder stuurprogramma ‘ s Fusion Hybrid slechts een week voordat het bedrijf is gepland om de auto af op de Consumer Electronics Show in Las Vegas. Het meest opvallende verschil met de nieuwe generatie is de cosmetica — Ford heeft gedumpt het pijporgel-stijl suite van sensoren op het dak in het voordeel van een meer gestroomlijnde look. Ford ‘ s eerste autonome auto was onmiskenbaar alien, maar de meeste hoeken van de nieuwe versie gemakkelijk verward kunnen worden met slechts een andere auto.
Naast de nieuwe auto, Ford zegt ook de plannen van triple haar vloot van onbemande Fusion sedans ongeveer 90 auto ‘ s in het komende jaar. Het bedrijf is al het testen van de oorspronkelijke autonome auto in Californië, Arizona en Michigan, en plannen om uit te breiden van deze proeven in Europa — te beginnen met het Verenigd Koninkrijk en Duitsland.
Het bedrijf is van plan om een vloot van ongeveer 90 autonome auto ‘ s in 2017
Ford zegt dat de verbeteringen heeft aangebracht aan het project, dat drie jaar geleden begonnen, dient dit op het spoor te raken van de vennootschap het doel van het creëren van een volledig autonome auto die gebruikt kunnen worden door ride-sharing of ride-afkomstig diensten door 2021.
Chris Brouwer, de chief engineer, Ford ‘ s autonoom voertuig programma, de tech achter de nieuwe computergestuurde auto in een post op Medium. Brouwer zegt dat zijn team een upgrade van de hardware en de software op de nieuwe onbemande Fusion, waardoor deze versie van de auto te “zien” van de twee voetbalvelden van afstand in elke richting. Ford de tweede generatie van de autonome auto zal ook het genereren van een terabyte aan data per uur, en die gegevens worden verwerkt door de auto ‘ s van de hersenen, die is gelegen in de kofferbak.