Ford ha tirato le coperture via della sua seconda generazione senza driver Fusion Hybrid, una settimana prima della società è previsto per mostrare la macchina fuori al Consumer Electronics Show di Las Vegas. La differenza più evidente con la nuova generazione di cosmetici — Ford ha mollato l’organo in stile suite di sensori sul tetto in favore di un look più moderno. Ford prima auto è stata innegabilmente alieno, ma da più angolazioni la nuova versione potrebbe essere facilmente scambiato per un’altra automobile.
Oltre alle auto nuove, Ford ha detto che prevede di triplicare la sua flotta di driverless Fusione berline di circa 90 vetture l’anno prossimo. La società sta già testando la sua originale auto in California, Arizona e Michigan, e piani per espandere le prove per l’Europa — a partire con il Regno Unito e la Germania.
La società prevede di avere una flotta di circa 90 autonoma di automobili nel 2017
Ford dice che i miglioramenti che ha fatto il progetto, che è iniziato tre anni fa, dovrebbe tenere in pista per colpire l’obiettivo dell’azienda di creare una cucina completamente autonoma macchina che può essere utilizzato da ride-sharing, o ride-provenienti servizi entro il 2021.
Chris Brewer, il capo ingegnere della Ford veicolo autonomo programma dettagliato, il tech dietro il nuovo computer in auto, controllato in un post sul Medio. Brewer dice che il suo team aggiornato sia l’hardware e il software sul nuovo senza driver Fusion, permettendo a questa versione della vettura di “vedere” due campi di calcio di distanza in ogni direzione. Ford seconda generazione di auto anche generare un terabyte di dati ogni ora, e che i dati vengono elaborati dal cervello, che si trova nel bagagliaio.