
Tesla
Transport untermauert und unterstützt sowohl die städtischen als auch der ländlichen Lebensbedingungen weltweit.
Ob dies nur eine runaround man von A nach B, um einen Flug zu einer Konferenz oder Verteilnetzen für Pakete und Lieferungen, Unternehmen und der öffentlichkeit erfordern eine starke Verkehrsinfrastruktur für Städte und Unternehmen, um zu gedeihen.
Jedoch, wie transport ist so tief verwurzelt, neue und innovative Lösungen erforderlich sind, zu verringern die Belastung der traditionellen fossilen Brennstoffe auf unsere Umwelt, die Verringerung von Staus in den Städten, und halten das Unternehmen in Bewegung.
Es ist nicht nur Landfahrzeuge, jedoch, die geprüft wird-aber wie wir Sie nutzen können Luftraum effektiver und möglicherweise sogar neue Einnahmequellen durch das Mars-Siedlungen, Raum und Tourismus.
Über 2016, Anbieter haben Fortschritte in den verschiedenen Aspekten des Tourismus, mit erneuerbaren Energien und smart city Leben kommen als wichtige trends.
Selbstfahrende Autos, zum Beispiel, ist erforscht worden, von Leuten wie Google, Ford, Volvo, Tesla und viele andere Unternehmen neben. Ford sagte früher in diesem Jahr, dass selbstfahrende Autos-die müssen nicht die menschliche Interaktion, sondern als verbunden Wagen, die nur handeln, wie Fahrer-Assistenz-Systeme — “fünf Jahre entfernt” ändern unsere Wege für immer, und die Pläne zu testen, bis zu 30 neue Prototypen auf Straßen in Arizona, Kalifornien und Michigan als Teil der Ford Fusion Hybrid test vehicle-Projekt.
Mittlerweile hat Hyundai angekündigt, öffnen Sie ein neues data center in Guizhou, China, im nächsten Jahr die Unterstützung der angeschlossenen Autos. Und China ist auch auf der Suche um zu testen, Auto-überbrücken die Busse bewegen sich über Autos in dem bemühen um die Verringerung von Staus und Umweltverschmutzung in den großen Städten.
Es ist zwar keine offizielle Bestätigung von Apple ‘ s Interesse in der self-driving-Industrie seit Jahren, die iPad-und iPhone-Hersteller hat kürzlich aufgerufen, den US-Behörden, um nicht zu viele Grenzen auf die Branche in den kommenden Jahren.
Über in Australien, Transburban enthüllt Pläne für den Beginn der Erprobung von autonomen Fahrzeugen auf Landesstraßen in Victoria im nächsten Jahr, Queensland folgte im Südosten und der britischen Milton Keynes wurde gewählt, da das testbed für Oxbotica zwei-Sitzer fahrerlose elektrische Fahrzeuge.
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Wir haben beobachtet, dass Google versuche, auf die Entwicklung von selbstfahrenden Autos seit Jahren, und im Jahr 2016, die tech-Riese Spin-off der ehemaligen Google-X-Einheit als ein separates Unternehmen namens Waymo.
Das Unternehmen, das steht für “neue Wege in der Mobilität”, ist die Prüfung 60 Fahrzeuge auf die Straßen der Stadt in den USA und hat vor kurzem eine Partnerschaft mit Chrysler zu entwickeln, die eine Flotte von selbstfahrenden minivans.
(Es ist nicht alles über Autos, aber, wie MIT bewährt hat sich durch die Entwicklung eines self-driving Roller.)
Kein Selbstfahrendes Auto bedienen kann ohne ein starkes, leistungsfähiges Rechenzentrum. Im Laufe dieses Jahres eine Reihe von Forschern haben damit begonnen, zur Bewältigung der Umsetzung “supercomputer” Gehirn in unsere Verkehrssysteme.
Insbesondere, IBM und BMW sich zusammengetan, um in diesem Jahr zu erkunden, cognitive computing, in Autos und Nvidia enthüllt Xavier, ein neues system-on-a-chip (SoC) für die Versorgung der Zukunft vernetzte Fahrzeuge.
Self-driving und autonome Fahrzeuge, die haben fing die Phantasie der Ingenieure und Technik-Enthusiasten weltweit, aber solche Fahrzeuge sind ein alltägliches Produkt wird nicht passieren, für viele Jahre zu kommen — und in der Zwischenzeit müssen wir uns Möglichkeiten anschauen, zu verringern unsere Abhängigkeit von immer knapperen fossilen Energieträgern.
Tesla genossen Rekordumsatz im Jahr 2016 von der Firma Elektro-Fahrzeug-Produktpalette einschließlich der Model S und Model X, trotz der schweren Probleme mit den Autopilot-Fahrerassistenz-system wurde in einer Reihe von Abstürzen in den vergangenen Jahr-bis zu dem Punkt, in denen die deutschen Behörden gesagt haben, Tesla-Stopp-Werbung “irreführend” – Funktion.
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Trotz einem turbulenten Jahr, Tesla ist immer noch voran mit neuen self-driving-hardware, die das Unternehmen sagt, wird dafür sorgen, können die Fahrzeuge “fahren Sie besser als ein Mensch.”
Drohnen haben dominiert Luftraum-transport in diesem Jahr mit neuen designs kommen aus für die persönliche und geschäftliche Nutzung. Während MIT ist beschäftigt bei der Arbeit die Schaffung einer Plattform für Unternehmen mit der Gestaltung Ihrer eigenen aerial vehicles, DroneDeploy lanciert ein app store gewidmet drone software und Amazon Prime Air hat seinen ersten drop in das Vereinigte Königreich.
In Großbritannien, Regierung, Beamte gebeten haben, die Regulierungsbehörden zu berücksichtigen Gefängnissen wird eine Flugverbotszone für Drohnen zu verhindern Schmuggelware geliefert wird, über Gefängnismauern.
Ursprünglich von Milliardär Unternehmer Elon Musk, der futuristische Stadt, Transportmittel Hyperloop, ein transport-system, basierend auf der Antriebs-und Staubsauger, umbenannt wurde Hyperloop Ein und erhielt eine Finanzspritze von 80 Millionen Dollar in diesem Jahr nach seinem Debüt mit einer öffentlichen demo.
Das Projekt, das Reisen revolutionieren könnte gerade für längere Touren, hat auch behauptet, das Interesse Russlands, die getippt hat das neue Unternehmen für einen inländischen transport-Projekt, das könnte so viel Kosten wie $13 Milliarden zu implementieren.
Schließlich gibt es Entwicklungen von SpaceX, die sind es Wert, ein Auge auf das nächste Jahr. Im Jahr 2016, den Raum-transport-startup, co-owned von Elon Musk, kündigte Pläne zur Kolonisierung des Mars in den nächsten zehn Jahren, was als ein sehr ambitionierter Zeitrahmen.
Bevor wir dort ankommen, müssen wir jedoch eine stabile und sichere Art und Weise zu erreichen den roten Planeten, und die Entwicklung von Raketen in der Lage, die Reise ist keine leichte Aufgabe.
SpaceX Falcon 9-Rakete-tests nicht wie geplant aufgrund einer fehlerhaften strut-system, mit verdächtigen Augen drehen in Richtung Konkurrent United Launch Alliance (ULA), dass weiterhin erbitterten Konkurrenten für US-Raketen-Verträge.