Lucid-Motoren ist ein kleines Elektro-Auto-startup aus Menlo Park, Kalifornien. das hat große Träume für die Zukunft. Aber nicht so groß. Im Gegensatz zu einigen seiner Kollegen (ich freu mich auf Euch, Faraday Zukunft), steuert das Unternehmen selbst klar zu machen übergroßen Versprechungen über die Natur von seinem Auto. Es wird nicht wandeln Transport. Es wird nicht neu formatieren, Ihr Leben. Es will einfach nur, um ein schönes, null-emissions-Auto, dass Sie fahren können in Stil.
Ich habe um eine Fahrt im Klartraum Motoren’ Air-Prototyp während der CES in Las Vegas diese Woche. Die Firma erstmals die 1.000 PS, ultra-Luxus-Fahrzeug auf der LA Auto Show im vergangenen Jahr. Die Tarnung war immer noch auf das Auto, das ich fuhr, doch Peter Rawlinson, CTO des Unternehmens (und die ehemalige lead-engineer auf dem Tesla Model S) sagte, es käme aus in ein paar Wochen.
Fast sofort bemerken, die Luft der großen, luxuriösen Innenraum. Und es war nicht einfach, da die engineering-Prototyp hatte beraubt fast alles drin. Kein dashboard, keine Mittelkonsole, nicht mal ein Getränkehalter. Freiliegende Drähte Lagen verstreut auf dem Fahrzeug-Boden. Eine riesige Metallstange quer über die Breite, hält alles an Ort und Stelle. Der einzige Hinweis von Lucid high-tech-Ambitionen ist drei digitale displays thront hinter dem lenkrad, das Dinge wie Geschwindigkeit und Akku-Leistung.
Aber die Geräumigkeit! Rawlinson erklärt, es war wegen der Art, wie die Auto-Batterie pack gestapelt ist. Anstatt legen Sie die Batterien flach über das chassis, wie einige Elektro-Autos, Lucid hat “gemeißelt” den Akku zu verbessern, die den Innenraum. Das macht die Luft, schmaler, kürzer und niedriger als ein Model S, aber mit dem Innenraum der Langversion S-Klasse Mercedes.