Für jedes auto-show in der Regel gibt es eine Ausnahme. In diesem Jahr auf der North American International Auto Show, der Ausreißer ist der Kia Stinger, ein Hintern-Rad-Antrieb Sport-Limousine. In einer show, die skimps auf planschen und brutzeln, Kia ist der Einnahme Ziel auf dem deutschen PKW-Markt und der schlanke BMW 4-Serie der Welt. Es ist eine absichtliche Strategie des Südkoreanischen Autoherstellers zu stechen aus der Masse heraus. Kia ist banking auf die Infusion razzle blenden den Fußgänger-Produkt-lineup. Und es will den US-Markt zu kennen, die hier bis zum tango Argentino.
Fließenden Linien, einem langen, eleganten Schlag der Kapuze und der engen hinteren Viertel sind integraler Bestandteil seiner rassigen Körper. Der Kia Stinger hat zwei Motoren, die saftiger option ist der 3.3-liter-V6, der macht 365 PS und Uhren 0 auf 60 Meilen pro Stunde in 5,1 Sekunden. Der Stinger steht im hinteren-Rad-Antrieb und Allrad-Antrieb. Fahren Enthusiasten gehen verrückt für die rear-wheel-drive option, aber in diesem Detroit winterliche Wetter, all-Rad-Antrieb hat sicherlich seinen Reiz. Kia ist nur mit einem 8-Gang-Automatik-Getriebe.
Kia seit Jahren sagt, dass er bauen würde, Heckantrieb Limousine, und jetzt ist es die Verdoppelung auf seine Versprechen. Der GT4 Stinger concept zierte die Detroit Bühne vor drei Jahren, aber schien dann zu verblassen. Kia aktuellen top-selling-Modell ist die Seele, die einen kastenförmigen und skurrile crossover. Und während ein Stinger ist nicht zu geschnitten in den crossover-Markt, könnte es get Kia die Marke, die es zu respektieren wünschen.
Kia ist banking auf Stinger ‘ s razzle dazzle
In der Welt der Sportwagen, der Stachel ist in der Regel verbunden mit der legendären Corvette Stingray, sicherlich nicht Kia. Aber das Spiel und wie man seine Spieler manövrieren, ändert sich bei dieser auto-show, wo die Nachrichten und praktische Produktion Riesen große Webstuhl. Kia bietet willkommene Atempause, ein Auto, das wir so noch nicht gesehen hat, dass Aussehen und Persönlichkeit, wie Auto-show aus vergangenen Tagen. Wir kümmern uns um die tech im inneren des Autos, aber wir müssen zugeben, es macht Spaß zu sehen, ein Auto, das einige oomph.
