For hver auto show regel er der en undtagelse. Dette år på North American International Auto Show, den outlier er Kia Stinger, en baghjulstræk sports-sedan. I et show, der skimps på splash og syden, Kia tager sigte på det tyske marked og slank BMW 4-Serien af verden. Det er en bevidst strategi fra det Syd koreanske bilproducent til at skille sig ud fra flokken. Kia er inde på, at infusion af razzle dazzle til sin mere fodgænger produkt-lineup. Og det ønsker OS markedet til at vide her til tango.
Flydende linjer, en lang, elegant slag af en hætte, og stramme bagerste kvartaler er integreret til sit saftige fysik. Kia Stinger har to motorer; saftigere mulighed er den 3,3-liters V6, der gør 365 hestekræfter og ure 0 til 60 km i timen i 5.1 sekunder. Stinger er til rådighed i baghjulstræk og firehjulstræk. Bilentusiaster vil gå amok til baghjulstræk, men i denne Detroit wintery vejret, all-wheel drive bestemt har sin appel. Kia er kun at tilbyde en 8-trins automatisk transmission.
Kia har sagt i mange år, at det ville opbygge en baghjulstræk sedan, og nu er det en fordobling ned på sit løfte. Den GT4 Stinger koncept prydede Detroit-scenen for tre år siden, men derefter syntes at forsvinde. Kia ‘ s nuværende top-sælger-modellen er den Sjæl, en kantet og finurlige crossover. Og mens en Stinger ikke kommer til at skære i crossover-markedet, kunne det få Kia mærke respekt, det ønsker.
Kia er bank på Stinger er razzle dazzle
I verden af sport biler, the sting er normalt forbundet med den ikoniske Corvette Stingray, i hvert fald ikke Kia. Men spillet, og hvordan dets spillere manøvre er at ændre på dette auto show, hvor nyheder og praktiske produktion giganter fyldte meget. Kia byder velkommen udsættelse, en bil som vi ikke har set før, der har udseende og personlighed, som car show dage tidligere. Vi bekymrer sig om tech inde i bilen, men vi er nødt til at indrømme, at det er sjovt at se en bil, der har nogle pift til det.
