Lucid Motors er en lille elektrisk bil start baseret ud af Menlo Park, Californien. der har store drømme for fremtiden. Men ikke det store. I modsætning til nogle af sine jævnaldrende (jeg kigger på dig, Faraday Fremtid), at virksomheden styrer fri af at gøre outsized løfter om arten af sin bil. Det vil ikke omdanne transport. Det vil ikke omformatere dit liv. Den ønsker blot at gøre en smuk, nul-emissions-bil, der kan køre i stil.
Jeg kom til at tage en tur i Klare Motors’ Air prototype under CES i Las Vegas i denne uge. Virksomheden først afsløret de 1.000 hestekræfter, ultra-luksus køretøj på LA Auto Show sidste år. Camouflage var stadig på den bil, jeg kørte, men Peter Rawlinson, selskabets CTO (og tidligere ledende ingeniør på Tesla Model S) sagde, at det ville være at komme væk i et par uger.
Næsten med det samme, du bemærker, at Luften er stort, luksuriøst interiør. Og det var ikke bare fordi den tekniske prototype var blevet frataget næsten alt inde. Ingen dashboard, ingen center konsol, ikke engang en kopholder. Fritliggende ledninger, lå strøet på tværs af bilens gulvtæppe. En stor metal bar løb på tværs af bredden, holder alt på plads. Den eneste antydning af den Klare high tech ambitioner er tre digitale skærme oppe bag rattet, viser ting som køretøjets hastighed og batteri.
Men den rummelighed! Rawlinson forklarede, at det var på grund af den måde, bilens batteri er stablet. Snarere end at lægge batterierne flade på tværs af kabinettet, som nogle el-biler, Lucid har “formet” det batteri, til at forbedre det indre rum. Det gør den Luft, der er smallere, kortere og mindre end en Model S, men med det indvendige rum af en lang akselafstand S-class Mercedes.