La sécurité du travailleur en Tesla phares automatique de la plante ont été remis en question à nouveau — cette fois dans un rapport qui analyse les trois années de dossiers fédéraux — que les etats-unis constructeur tente de repousser les tentatives de syndicalisation et subit une expansion rapide à produire le Modèle 3, un véhicule électrique pour les masses.
Travail sécuritaire, un travailleur de la sécurité groupe de défense des droits trouvé les taux de blessures à l’usine étaient bien au-dessus de la moyenne de l’industrie en 2014 et en 2015, conformément à son examen indépendant des accidents du travail et les maladies à Tesla de Fremont, en Californie centrale. Travail sécuritaire, qui a analysé les rapports déposés auprès de la US du Service de Travail de la Sécurité et de l’Administration de la Santé, trouvé de même élevé les taux de blessures, en 2016, à l’usine, mais est incapable d’offrir une comparaison exacte parce que l’ensemble de l’industrie, les statistiques ne sont pas encore disponibles pour cette année.
Le travail sécuritaire rapport non seulement présente un tableau inquiétant de données de Tesla est passé, il a également la question de savoir si la société affirmations récentes de l’amélioration de la sécurité sont exactes ou crédible.
Le rapport de la question de savoir si les revendications de la société de l’amélioration de la sécurité sont exactes
Parmi les faits saillants à la Fremont usine qui emploie 10 000 travailleurs: