Hvis Indiske DET ikke allerede er kampberedt af Præsident Donald Trump ‘ s krig mod H-1B-visa, og en stigning i automatisering, der er truende job i hjemmet, er et andet problem, der er opdrættet hovedet i løbet af weekenden, der truede med at plette yderligere: En anklage, at de Indiske IT-virksomheder, der var ansvarlig for den katastrofale udfald lidt af British Airways i løbet af weekenden.
Som du sikkert ved nu, British Airways oplevet en større global edb-svigt, som er stærkt forstyrret selskabets IT-systemer og forårsaget tusindvis af passagerer er strandet i både London Heathrow og Gatwick lufthavne på grund af aflyste fly. Nedbruddet påvirkede BA ‘ s booking system, håndtering af bagage, mobiltelefon apps, og check-in-skrankerne, der berører mere end 1.000 flyvninger og forårsager kaos på tværs af de to lufthavne.
Så hvad der rent faktisk skete?
Mick Rix, national officer for luftfart til UK ‘ s trade union GMB, havde en hurtig og definitive svar på, hvem der var skyld i alt dette. “Dette kunne have alle været undgået. BA i 2016 lavet hundredvis af dedikerede og loyale IT-medarbejdere afskediget, og outsources arbejdet til Indien. BA har gjort betydelige overskud i en årrække, og mange ses virksomhedens handlinger, som bare grådige.”
Tilsyneladende, administrerende DIREKTØR Alex Cruz havde indledt på et bredt kritiseret fire år omkostningsbesparende program til flyselskabet sidste år, og dette var nødvendiggjort skære omkring 700 back-office job og outsourcing nogle af teknologi til Indien er Tata Consultancy Services. “De startede på denne rejse for at outsource og offshore dette arbejde, og der har været en række hændelser, der nu har mundet ud i, hvad der har fundet sted i denne weekend,” sagde Rix, til Washington Post.
Cruz var der intet af det, der peger på de udfald, der finder sted i det forenede KONGERIGE datacentre snarere end en oversøisk placering. Tilsyneladende, DET manglende var forårsaget af en kort og skarp strømstød klokken 9.30 på lørdag er der kun varede et par minutter, men torpederet selskabets messaging-system. Backup-system, der bør have sparket i undlod at gøre det.
“Vi vil have afsluttet en omfattende undersøgelse af præcis de grunde, hvorfor dette skete,” sagde Cruz. “Vi vil aldrig gå på kompromis med integriteten og sikkerheden af vores IT-systemer.”
Cruz fortalte BBC, at han ikke vil træde tilbage, og at afbrydelse af driften havde intet at gøre med at skære i omkostningerne. “Jeg kan bekræfte, at alle de parter, der er involveret i forbindelse med netop dette arrangement har ikke været involveret i nogen form for outsourcing i et fremmed land,” sagde han til Sky News.
I hvert fald, som nogle papirer har rapporteret, at det er almindelig praksis, at DET for de store selskaber og selv den BRITISKE regering er leveret af en række globale leverandører snarere end nogen, indenlandske afspiller.
Dette er naturligvis ikke rigtig hjælpe BA i nogen måde, da det har været plaget af lignende problemer i løbet af de seneste år. I September sidste år, et systemsvigt, som tilsyneladende styrtede sit check-in-system, og tidligere i denne måned, flyselskabets bagagehåndteringssystem oplevet fejl.
Indiske DET er sandsynligvis trække vejret et kollektivt lettelsens suk, sammen med harme på eu-chief ‘ s beskyldninger — den sidste ting, det har behov for under en eksistentiel krise og flatlining indtægter er en falsk rapport maligning sine kompetencer.