Uber ha sparato Antonio Levandowski, l’ex capo della sua self-driving car project, secondo Il New York Times. Levandowski è venuto alla Uber dopo un lungo periodo di lavoro presso Google, dove ha guidata dell’azienda ‘ self-driving car project prima si era trasformata in una autonoma di business chiamato Waymo. All’inizio di quest’anno, Waymo presentato una querela contro Uber, sostenendo che Levandowski rubato circa 14.000 documenti da Waymo, e che l’informazione è diventata la base tecnologica per Uber self-driving cars.
Levandowski aveva già fatto un passo di distanza dall’esecuzione di Uber self-driving car project, con la società in movimento di lui per un operazioni di ruolo a fine aprile. Uber ha negato le accuse contro di Levandowski, e, nel frattempo, ha cercato di dimostrare in tribunale che ha sviluppato una propria auto-guida di tecnologia in modo indipendente. Levandowski rifiuto di cooperare con gli interventi è stato il motivo per la sua cottura, secondo il rapporto. Uber non ha risposto a una richiesta di commento.
Levandowski è al centro di un’importante battaglia legale tra Waymo e Uber
Uber ha portato Levandowski a bordo nel mese di agosto 2016, quando ha acquisito Otto, un self-driving lungo raggio azienda di autotrasporti che ha iniziato dopo l’uscita di Google con i dipendenti da Tesla, Apple, da Crociera e di Automazione. Levandowski è stato subito sfruttato per eseguire tutti Uber auto-guida di sforzi, che ha cominciato a Pittsburgh, nel 2014 dopo Uber in camicia decine di ricercatori e ingegneri della Carnegie Mellon University. È stato riferito Levandowski decisione di espandere rapidamente questi sforzi in San Francisco alla fine del 2016. Ma dopo appena una settimana di guida, il California Department of Motor Vehicles ha revocato le registrazioni di Uber auto-guida di Suv perché la società non è riuscita a ottenere la corretta sperimentazione permessi.
Poi, lo scorso febbraio, Waymo presentato una querela contro Uber e Otto. La causa sostiene che, a sei settimane prima di lasciare Google, ha scaricato circa 14.000 file dal suo computer fornito dall’azienda. I file contenuti segreti commerciali relativi a Waymo della tecnologia LIDAR, circuito disegni e documentazione di prova, secondo Waymo. L’azienda, inoltre, sostiene che Levandowski provato a rimuovere le tracce di quelle azioni riformattando il suo computer portatile.