Uber
Uber heeft ontslagen van de ingenieur in het hart van een handelsgeheim geschil met Google ‘ s Waymo nadat hij niet voldoet aan de rechter eisen.
Op dinsdag, de rit-afkomstig service gebleken dat Anthony Levandowski, een prominente ingenieur in de zelf-rijdende auto de ruimte, is niet meer werkzaam is bij het bedrijf.
Zoals gerapporteerd door Reuters, Levandowski niet voldoet aan een hof de vraag aan de hand van meer dan 14.000 documenten die waren naar verluidt gedownload en gestolen toen de ingenieur verplaatst van Google ‘ s Waymo self-driving eenheid Uber — waarvan de laatste in de hoop dat de engineer kan leiden haar eigen onderzoek in de autonome voertuig onderzoek en ontwikkeling.
Levandowski links van Google in 2016, het opzetten van een eigen bedrijf, 280 Systemen, die later werd Otto en werd opgepikt door Uber voor $680 miljoen, inclusief $250 miljoen in het assortiment van de firma.
In plaats van duwen Uber ‘s zelf-rijdende auto’ s naar nieuwe hoogten, maar Levandowski raakte verwikkeld in het hart van een rechtszaak aangespannen tegen Uber door Waymo, die zeide de ingenieur met meer dan 14.000 vertrouwelijke bestanden met bedrijfsgeheimen voordat hij vertrok.
De naar verluidt gestolen gegevens opgenomen van de kringsraad blauwdrukken en informatie over de Light Detection and Ranging (LiDAR) dat een belangrijke component in zelf-rijdende auto sensor en mapping technologie.
Waymo beweert dat Google de intellectuele eigendom heeft zijn weg gemaakt in Uber eigen LiDAR-technologie.
Uber vervangen van de ingenieur als het hoofd van de autonome voertuig research team met robotica specialist Eric Meyhofer in April heeft de zaak voortgezet, maar nu is de beslissing om het vuur op hem heeft gemaakt.
In een brief.PDF) verstuurd naar Levandowski en ingediend bij de federale rechtbank op dinsdag, Uber general counsel Salle Yoo zei het bedrijf had de beslissing genomen om hem beëindigen, nadat hij “in gebreke” met hof vraagt om de bestanden te worden geretourneerd.
Daarnaast Levandowski naar verluidt is mislukt om samen te werken met Uber het interne onderzoek.
De ingenieur heeft 20 dagen de tijd om te voldoen aan deze eisen; echter, gezien het feit Levandowski aangehaald zijn Vijfde Amendement rechten tegen zelf-beschuldiging in de rechtbank na het weigeren om een hand over de bestanden, is het onwaarschijnlijk dat hij zal afstaan aan dergelijke eisen.
Zie ook: Uber plannen om te heersen in de lucht tegen 2020
Uber zegt dat Meyhofer zal blijven om het team te leiden.
In een e-mail aan de werknemers, zoals gerapporteerd door de New York Times, Uber associate general counsel voor de werkgelegenheid en geschillen Angela Padilla zei dat Uber heeft geleverd “significant” bewijs aan de rechter om aan te tonen dat “self-driving-technologie is gebouwd onafhankelijk.”
“In diezelfde periode, Uber heeft aangespoord Anthony volledig samen te werken in het helpen van de rechtbank voor de feiten, en uiteindelijk helpen om te bewijzen ons geval,” Padilla toegevoegd.
Het is niet alleen self-driving vervoer dat Uber het verkennen is. Eerder deze maand, de vennootschap zijn toegelaten tot de kunstmatige intelligentie te gebruiken om het jack-up prijzen op sommige routes op basis van wat algoritmen raden passagiers bereid zijn te betalen.