Hvem siger, at et hjul skal være runde? På Aston Martin DB11 rattet, pladsen er den nye runde.
Jeg bruger betegnelsen “square” løst. Det er ikke en perfekt plads, men snarere det tilspidses i mere udtalt vinkel i den tradition 820 hestekræfter Vulcan superbil og dens smart rattet. Tyk og skulpturelle, det var det første jeg bemærkede, da jeg kravlede op i cockpittet til at prøvekøre denne James Bond-inspireret sportsvogn. Formen af DB11 hjul giver denne $214,000 køretøj, en følelse af formål.
Rattet er støbt i en aflang form, hvilket betyder, at du også kan se flere af instrumentbrættet, pedalerne kigger igennem. Dens belagt i hånd-syet, smøragtig, karamel læder, der understreger, at det har præget vinger af Aston Martin logo. Effekten er fantastisk og det er næsten som om hjulet er dragende du at klatre i, og tage det for en tur. Og hvad denne form tilføjer at det indvendige er et stærkt budskab til en chauffør i en alder af smart-phone distraktion: hold dine hænder på ni og klokken tre.
Det er ikke første gang, at Aston Martin har leget med denne firkantet, runde form. Det er erfaringer fra de sjældne 2010 one-77 hyper bil, som 77 eksempler blev foretaget, og som nu er standard på DB11 flagskib. Indtil nu, er dette hjul form har kun været solgt som en pricy løsning på Vanquish. På DB11, denne stump hjul er den første af sin art, der er udstyret med elektrisk servostyring. Erindringer af den ikke-så-fantastiske Ford rattet bruges på en begyndelsen af 2000’erne Vantage model over et årti siden, er placeret i den fjerne spejlet.