Wer sagt, dass ein Rad rund sein? Auf der Aston-Martin-DB11-lenkrad, square ist die neue Runde.
Ich benutze die Bezeichnung “Platz” Los. Es ist kein perfektes Quadrat, sondern es verjüngt sich in ausgeprägter Winkel in der tradition der 820 PS Vulcan Supersportwagen und seine smart lenkrad. Dick und skulpturale, es war das erste, was ich bemerkte, als ich kletterte in das cockpit, um zu testen, fahren Sie diese James-Bond-inspirierten Sportwagen. Die Form des DB11 Rad $214,000 Fahrzeug ein Gefühl der Zweck.
Das Rad ist gegossen in eine längliche Form, was bedeutet, dass Sie können auch sehen, mehr für das Armaturenbrett und die Pedale spähen durch. Seine beschichtete hand-genäht, buttrig Karamell Leder, das auf der geprägten Flügel des Aston Martin logo. Der Effekt ist atemberaubend und es ist fast so, als wenn das Rad winkte Sie zu steigen, und nehmen Sie es für einen spin. Und was diese form fügt sich der Innenraum ist ein starkes Signal an die Fahrer, die im Zeitalter von smart-phone-Ablenkung: halten Sie Ihre Hände auf neun und drei Uhr.
Es ist nicht das erste mal, Aston Martin spielte mit dieser quadratischen-Runde Form. Es ist er aus den seltenen 2010-one-77 hyper-car, von denen 77 Beispiele wurden gemacht, und ist jetzt standard auf der DB11-Flaggschiff. Bis jetzt ist diese Rad-Form wurde erst verkauft als Recht teure option verfügbar auf der Vanquish. Auf der DB11, das stumpfe Rad ist das erste seiner Art, ausgestattet mit Elektro-Servolenkung. Erinnerungen an die nicht-so-erstaunlich Ford lenkrad auf eine Anfang der 2000er-Jahre Vantage-Modell vor über einem Jahrzehnt befinden sich in der Fernen Rückspiegel.