Förarna lämnat in en federal grupprättegång i förra veckan mot en så kallad “driver-vänliga” ride-hagel apps Gett och Juno, avseende avtalsbrott, avsiktliga förvrängningar, falska och vilseledande reklam, och lager bedrägeri.
När det först lanserades i New York i April 2016, Juno positionerat sig som “anti-Uber,” lovande bättre resultat och eget kapital i bolaget till förare. Förare strömmade till appen, direkt catapulting Juno till de högsta nivåerna av ride-meddelanden i New York. Men efter det förvärvades av den Tel Aviv-baserade Gett för $200 miljoner tidigare i år, Juno upphävs sitt eget program med förare, lovande utbetalningar till några förare som hade samlat aktier med företaget.
“Juno glömt allt om de förare som fick dem det.”
Men förarna säger att de utbetalningar återspeglar en dramatisk devalvering av sina aktier i bolaget, med vissa förare får bara för att deras aktier och andra som betalas ut på mindre än 2 procent per aktie. I ett e-postmeddelande till förare, Juno lovade “en ny kontant incitamentsprogram,” men förare säger att skadan har redan skett.
“Jag berättade för folk hela tiden att de ska rida Juno,” sade Mohammed Siddique, en av de heter kärande i rättegången, i ett uttalande från hans advokat. “Jag skulle berätta för dem att jag hade en ägarandel i företaget. Men allt var en bluff. Juno behövde oss för att få dem att gå i New York så sa de och erbjöd vad det tog för att få oss att komma, att veta att de inte hade för avsikt att leva upp till sin del av affären. Så snart som någon lägger en stor kontant erbjudande på bordet, Juno glömt allt om de förare som fick dem det.”