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Auf dem Automobil Elektronik Kongress in Ludwigsburg, Deutschland, Nvidia kündigt eine Reihe von Partnerschaften, erweitert seine Präsenz in der Automobil-Branche. Die Partnerschaften helfen, zeigen, wie der Automobilhersteller bringt Nvidia Drive PX-computing-Plattform aus der R&D phase von autonomen Fahrzeug-Entwicklung und in der Produktion.
Zunächst wird Nvidia eine Partnerschaft mit Volvo und Autoliv, einem Hersteller von Automobil-Sicherheitssystemen zu entwickeln, die fortschrittliche Systeme und software für selbstfahrende Autos. Die Unternehmen planen, zu bringen AI-fähigen autonomen Fahrzeuge auf den Markt, bis zum Jahr 2021. Die Partnerschaft umfasst auch Zenuity, eine neu gegründete joint venture in der automotive software-Entwicklung, gebildet von Volvo und Autoliv.
Volvo Cars, Autoliv und Zenuity zusammenarbeiten, um Ihre eigenen zu bauen fortgeschrittenen software auf der Basis der Drive PX-Plattform. Mit Hilfe von deep learning, Ihre Systeme konzentrieren sich auf das erkennen von Objekten, Antizipation potenzieller Bedrohungen und sicher navigieren.
Zenuity wird dem self-driving-software für Volvo, während Autoliv wird, verkaufen Sie auch an andere Autohersteller.
“Viel von der Entwicklung der Arbeit, die wir machen können auch genutzt werden, um andere Automobilhersteller”, Danny Shapiro, senior director automotive bei NVIDIA, erklärte der Reporter. “Du bist beginnen zu sehen, die in der Industrie diese Art von Kooperationen und die Möglichkeit zu nutzen, eine Menge gute Arbeit von Nvidia.”
Mittlerweile, die chipmaker auch bekanntgegeben, dass es den ausbau der Partnerschaft mit ZF, die Deutsche Auto-Teile-Hersteller, und die Partnerschaft mit HELLA-eine tier-1-Lieferant von Kamera-Wahrnehmung-software und sensor-Technologien. Die drei Unternehmen werden gemeinsam auf self-driving-car-Technologie mit dem höchsten New Car Assessment Programm (NCAP) Sicherheits-rating für PKW.
Mit Drive PX, die Unternehmen sollten in der Lage sein, die Entwicklung von software für skalierbare Systeme, die sich bewegen, von der Fahrerassistenz zum autonomen fahren-Funktionalität mit Hilfe der fortschrittlichen imaging-und radar-sensor-Technologien.
Früher in diesem Jahr, ZF wurde der erste Anbieter verabschieden Nvidia-AI-Technologie für PKW und Nutzfahrzeuge in der ZF ProAI box.
Die neuen und erweiterten Partnerschaften sind die neuesten in einer Reihe von Schritten, die Nvidia genommen hat, weiter in den automotive-Markt. In seinen AGB Konferenz früher in diesem Jahr, Nvidia angekündigt, mehr als 225 verschiedene engagements mit Partnern an der Entwicklung von automous Fahrzeug-Systeme. Partner enthalten Auto-und LKW-Hersteller, tier-1-Zulieferer, HD-mapping-Unternehmen, sensor-Firmen und so weiter.
“Praktisch das gesamte auto ökosystem ist die Entwicklung auf Nvidia Drive PX und unsere software-stack,” Shapiro sagte.
Bis vor kurzem, ein Großteil dieser Arbeit findet hinter den kulissen. Jetzt, jedoch, ist das Unternehmen in der Lage, Punkt-zu Partnerschaften mit Autoherstellern wie Audi, Toyota und Tesla.
“Was Sie sehen, ist, die Menschen mit unserer Technologie in das datacenter, in Fahrzeugen und erstellen nicht nur Prototyp-Autos, aber die Produktion der Fahrzeuge, oder macht Aussagen von Produktions-timelines,” Shapiro sagte.
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Manchmal ist die tiefste Lösung ist das ändern des gesamten Problems.
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