Aston Martin ‘ s electric sports car wordt nog meer ongrijpbaar, dankzij de cash-vastgebonden LeEco

0
86

Aston Martin ‘ s nieuwste elektrische sportwagen, de RapidE, zal zelfs meer exclusief dan oorspronkelijk gepland, na het vertrek van worstelen Chinese elektronicafabrikant LeEco als investeerder op het project.

In een interview met Reuters, Aston Martin CEO Andy Palmer bevestigd dat LeEco heeft getrokken uit de elektrische supercar project, waardoor de Britse autofabrikant de schaal van de productie. Aston Martin zal nu alleen 155 voertuigen, dat is ongeveer een derde van het oorspronkelijke plan, en leunen zwaarder op Formule Een-engineering specialist Williams na het vertrek van LeEco. Een woordvoerder voor de Aston Martin zei: “De samenwerking met LeEco heeft bereikt een natuurlijke buigpunt.”


De RapidE, een vierdeurs sportwagen met de looks en de dynamiek van Aston Rapide s S aangedreven door een elektrische aandrijving vervangen van de zes-liter V12-motor, in productie zal gaan in 2019, het bedrijf zegt. Andere details, zoals waar het zal worden verkocht, zijn onduidelijk.

Palmer zei dat Aston zou gaan door de financiering van de ontwikkeling van de RapidE “door onszelf,” wijzend op het verlies van LeEco van het project zou duwen het voertuig van de verkoopprijs. De tegenslag hoogtepunten van het risico van autofabrikanten, vooral niche merken zoals Aston, wanneer het proberen om te voldoen aan de eisen van de elektrificatie van regelgevende instanties en de consument.