Aston Martin à venir dans voiture de sport électrique, le RapidE, sera encore plus exclusive que prévu à l’origine, après le départ de la difficulté Chinois, fabricant de produits électroniques LeEco comme un investisseur sur le projet.
Dans une interview à l’agence Reuters, Aston Martin, chef de la direction Andy Palmer a confirmé que LeEco a sorti de la supercar électrique de projet, forçant les Britanniques constructeur à l’échelle de la production. Aston Martin va maintenant faire seulement 155 véhicules, qui est d’environ un tiers du plan initial, et appuyer davantage sur la Formule Un spécialiste de l’ingénierie des Williams après le départ de LeEco. Un porte-parole pour Aston Martin a dit, “La collaboration avec LeEco a atteint un naturel point d’inflexion.”
La RapidE, un sport à quatre portes de la voiture avec les regards et la dynamique de l’Aston Rapide S alimenté par un groupe motopropulseur électrique de remplacement de six litres V12, entrera en production en 2019, la compagnie dit. D’autres détails, tels que l’endroit où il sera vendu, ne sont pas claires.
Palmer a dit que Aston, de procéder par le financement du développement de la RapidE “par nous-mêmes,” prenant note de la perte de LeEco par le projet pousser le véhicule du prix de vente. Le revers souligne le risque de constructeurs automobiles, en particulier les marques de niche comme Aston, en essayant de répondre à la demande de l’électrification des organismes de réglementation et les consommateurs.