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Facebooks ‘ Aquila Drohne auf einen früheren Flug.
Bild: Facebook
Facebook hat offenbart seinen zweiten Testflug und Landung der großen internet-strahlend Drohne war ein Erfolg.
Der zweite test von Acquila, ein solar-power-Flugzeug mit einer Flügelspannweite einer Boeing 737, ein wichtiger Meilenstein für Facebook Ehrgeiz liefern internet unterversorgten teilen der Welt.
Facebook details in einem blogpost Aspekte von 1 Stunde und 46 Minuten Flug, die fand am 22 Mai in Arizona, als auch die änderungen seit der erste Flug, der erlebt eine “strukturelle Fehler” kurz vor der Landung.
Facebook im Dezember darauf hingewiesen, dass ein problem der National Transport Safety Board identifiziert in seiner Prüfung war, dass Aquila nicht genügend Luftwiderstand zu kompensieren, die ein Windstoß gestört, dass die erste Landung. Aquila hat nun weitere “Spoiler”, oder bewegliche Oberflächen auf dem Flügel, die Erhöhung drag-and counter-lift während der Landung.
Das Flugzeug hat auch gewonnen Hunderte von neuen sensoren, optimiert autopilot-software, neue Kommunikations-subsystem radios, und eine neue glattere Oberfläche. Es hat jetzt auch einen Mechanismus zum drehen des propellors horizontal bei der Landung auf die Rechnung für das Flugzeug fehlen eines Fahrwerks. Aquila statt landet auf Kevlar-pads, die Kufe auf einen feinen Kies patch Facebook vorbereitet.
Der horizontale Mechanismus nicht funktionierte perfekt, obwohl. Als Facebook zeigt in einem kurzen video werden alle Motoren gestoppt, als geplant, aber nur ein propeller gesperrt horizontal. Aber die Landung war noch “absolut perfekt” und kam zu einem halt in etwa 10 Meter mit nur ein paar “kleinere, leicht reparierbar Dellen”, so Facebook.
Das Flugzeug ist so konzipiert, sich langsam zu bewegen, um internet-Zugang zu einem Gebiet. Seine Geschwindigkeit beim Start war 27 km / h und wie es fliegt nur gegen den wind fährt mit einem GS von 10-15 mph. Es ist auch entworfen, um zu Fliegen für 60 bis 90 Tage pro Flug sich auf solar-Energie für Energie. Facebook stellt fest, es läuft auf Strom äquivalent zu drei Schlag-Trockner.
Facebook nicht, decken Sie die oberste Höhe, die es im Rahmen dieser Flug speichern, die mehr als 3.000 Meter. Das Flugzeug ist so konzipiert, Fliegen bei zwischen 60.000 und 90.000 Fuß zu vermeiden, den gewerblichen Luftverkehr.
“Dieser zweite Flug war über alle Daten”, sagte Facebook Martin-Luis Gomez. “Wir flogen langwierigen test-Punkte bei konstanter Geschwindigkeit, Position und Höhe zu Messen, die ein Flugzeug ziehen. Die Daten aus diesen “trim-Aufnahmen”, wie Sie genannt werden, werden verwendet, um zu verfeinern unsere aerodynamische Modelle, die uns helfen, vorherzusagen, den Energieverbrauch und damit optimieren für Akku-und solar-array-Größe.”
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