0
(Afbeelding: foto bestand)
LONDEN, verenigd koninkrijk — De laatste golf van de veiligheid van de luchthaven van wijzigingen opgelegd door de Bazuin administratie kunnen wijzen in de richting van strakke luchtvaartmaatschappij veiligheidsmaatregelen die, terwijl in plaats vandaag nog voor een handvol landen, zal transformeren air reizen als de meeste passagiers die vandaag kennen.
In het geval u het gemist, de AMERIKAANSE Homeland Security Secretaris John Kelly kondigde vorige week een nieuw beleid van het hardere luchtvaartmaatschappij screening en controles voor de passagiers probeert de Verenigde Staten te bereiken.
Luchtvaartmaatschappijen hebben slechts een paar weken voor de uitrol van de wijzigingen.
Het gaat niet lang na de Bazuin administratie voerde een verbod op grote elektronische apparaten in vliegtuigen.
We zijn gewend dat onze laptops en smartphones om ons te vermaken. Iedereen, van zakelijke reizigers die willen werken aan vluchten naar ouders met jonge kinderen die moeten vermakelijk waren verre van onder de indruk met het schijnbaar onzinnige besluit.
Maar de VS zei dat de veranderingen nodig zijn om de intelligentie aangegeven dat terroristen waren “de smokkel van explosieven in diverse consument.”
Nu lijkt het er is nu een stap terug. Moeten nieuwe maatregelen worden geïmplementeerd, luchtvaartmaatschappijen op de beperkte lijst staan, kunt verdienen hun plaats af van de elektronica in de ban.
Met de dreigende veranderingen in de VS, kijk dan niet verder dan Israël — lang gezien als het land met de zwaarste en meest strikte beveiliging van de luchthaven dat de onervaren reiziger kan worden ronduit zwaar.
Gezien de voortdurende politieke en militaire spanningen in de regio, is het geen verrassing dat Israël heeft de zwaarste beveiliging van de luchthaven en immigratie controles, waarschijnlijk door het ver in de wereld. Iedereen met een bescheiden greep van het land is vol van geschiedenis en moeilijkheden zullen meevoelen. In ieder geval, “hun land, hun regels.”
De realiteit is dat je alleen door te brengen een typische dag met een Israëlische luchtvaartmaatschappij om inzicht te krijgen in wat konden al snel worden de norm bereiken van de Verenigde Staten.
Enkele jaren geleden was ik uitgenodigd op een persreis naar tour sommige van het land, een bezoek aan de Ben-Gurion Universiteit en de Negev-woestijn wijnhuizen. Ik werd gewaarschuwd dat ik moet vertrekken drie uur voor de veiligheid op de luchthaven London Heathrow in plaats van de standaard twee uur voor boarding. (Ik vloog met El Al, een populaire Israëlische luchtvaartmaatschappij heeft haar eigen dedicated security lijn.)
Toegegeven, dit is slechts mijn account. Israëlische staatsburgers kunnen varen door El Al security met geen moeite mee.
Drie uur voor mijn vlucht, ik kom aan op Heathrow en vind de El Al-check-in balie. Bij het eerste controlepunt, ben ik begroet door een imposante bewaker die, bij het zien van dat ik op mijn eigen, onmiddellijk branden vraag na vraag over mijn reden voor reizen, mijn plannen, die ik wist dat die er zijn, en waarom ik aan het reizen was.
Heerlijk naïef over het niveau van controle dat ik werd geconfronteerd, had ik niet onthouden van mijn route voor de week-lange reis zijn-verre van dat-en ik stotterde door de vraagstelling, mijn tranende ogen als hij zijn ogen gefixeerd op mijn gezicht en niet knipperen.
Terwijl sommige passagiers waltzed door, ik werd gehouden in de staalharde blik van iemand die me deed denken aan een leger staff sergeant blaffen naar een trillende nieuwe te werven voor meer dan 15 minuten.
Sommige vragen kon ik niet beantwoorden, zoals het telefoonnummer van mijn sponsor of precies waar en wanneer ik was van plan om de hele week. Als hij beduimelde mijn paspoort met achterdocht, neem een moment om te knikken bij een collega achter hem terwijl vernauwen zijn ogen op mij toen ik aangeboden om uit mijn afgedrukt route, voor zijn gebruik, een kern van angst gevormd in mijn maag, in de angst dat ik niet overal te gaan.
Uiteindelijk, met een grom, hij laat me door, maar ik was me bewust dat zijn collega was tailing mij toen ik liep in de richting van het volgende checkpoint.
Voordat ik bereikte zelfs de bag drop, echter, een vrouwelijke luchtvaartmaatschappij werknemer verscheen uit het niets dook op me, en eiste dat houd ik nog steeds. Ongelovig, en ik bevroor in mijn plaats, als mijn schoenen en jas werden bemonsterd en gecontroleerd voor explosieve residu.
En toen kwam de tas controleren. Nu gewaarschuwd van de algemene houding ten opzichte van beveiliging, ik weet niet weigeren toen ik werd gevraagd om te bewegen ver naar de zijkant om bekeken te worden terwijl mijn tas was gepelde uit elkaar en elke elektronische post ijverig bemonsterd, gescand en opnieuw bemonsterd voor elk teken van explosieven, drugs of andere smokkelwaar. (Sommige huishoudelijke artikelen, zoals schoonmaakmiddelen bevatten chemicaliën die worden gebruikt in zelfgemaakte explosieven.)
Als mijn tas werd gecontroleerd — een proces dat nam veel, veel langer dan andere luchthavens — ik overhandigde mijn cabine bagage en paspoort voor hetzelfde onderzoek. Ik was weer carted uit voor een verhoor, een ongerepte, schreeuwend witte onderzoek kamer.
(Afbeelding: CBS Nieuws/CBS Interactive)
Dit keer was ik een beetje meer voorbereid voor de ondervraging (hoewel ik eerlijk gezegd verwacht een strip search gezien hoeveel controle heb ik leek onder). Ik omheind vragen die waren hetzelfde, maar vroeg in de verschillende manieren met weinig tijd om te antwoorden. De El Al security werknemer uiteindelijk uitgebracht mij om te pick-up van mijn telefoon na een grondige pat-down en andere wattenstaafje sessie.
Ik begon inch dichter bij de luchtzijde, maar voordat ik weg was gegaan, verder dan een paar meter, tot mijn ergernis, ik was collared eens te meer, een sniffer dog smakken tegen mijn benen. Ik werd bemonsterd en klopte zachtjes naar beneden nog maar eens, en uiteindelijk kroop van de airside naar de dichtstbijzijnde bar, nerveus parelende zweet op mijn voorhoofd, en naar beneden druppelen mijn nek.
Na nog een biertje vast mezelf, en in de wetenschap dat dit niet was waarschijnlijk het einde van de onderdrukkende, verdacht gedrag van veiligheid, wachtte ik op mijn vlucht.
Boarding was niet makkelijk, of — ik was getrokken in een ander onderzoek kamer net voordat ik de cabine deur voor dezelfde ronde van de vragen die ik had doorgemaakt voor, en al zou ik het gescande mijn route in de bar in de voorbereiding voor deze gebeurtenis, die ik nog maar net in geslaagd om de raad van bestuur in de tijd.
En er was nog meer. Het blijkt steeds uit van het land was bijna net zo moeilijk.
De beveiliging was chaos, en vier uur in het beantwoorden van dezelfde vragen over en weer, de indringende blikken en tenslotte de affaire van al mijn bezittingen op de security check staan — met inbegrip van de informele start van mijn trots en vreugde DSLR camera in de top te crashen en de spin — ik eindelijk de controle verloor en eindigde in tranen. Ik was dicht bij het missen van mijn vlucht naar huis en ver van het passeren aan de luchtzijde.
Uiteindelijk, een El Al security medewerker, die naast de collega die gooide mijn camera rond, medelijden met mij en leidde mij door.
Ik dacht, waarom ik? Blijkt mijn ervaring was een druppel in de oceaan van verhalen die er zijn. Mijn ervaring was, blijkbaar is de norm.
Toen ik vroeg één van mijn Israëlische sponsors, hij verschoof ongemakkelijk en toegegeven dat ik passen in het profiel van een ‘terroristische’ s vriendin”. In andere woorden, als een blanke, alleenstaande vrouw die vliegen naar Israël, ik passen in het profiel van een meisje die probeert om aan boord van een vliegtuig met explosieven om het plegen van een aanslag, of misschien proberen te smokkelen zulke dingen in het land.
Een ander meisje van een vorige reis waren aangekomen in Israël een paar jaar verleden, ogen vulde met tranen en klemde haar bezittingen — in een kartonnen doos — aan haar borst na haar koffer had zijn in beslag genomen en uit elkaar gescheurd in de zoektocht naar smokkelwaar.
De Bazuin administratie heeft besteld zijn Homeland Security department te dwingen airlines uit te voeren “uitgebreide screening van passagiers en apparaten” meer explosieven controles, meer speurhonden, en het creëren van meer ondervraging kamers, die allemaal onderdeel van El Al, in dit geval.
Als een passagier die was al niet een Israëlische burger, onder verdenking voor het reizen op mijn eigen, en iemand die passen in een “profiel” van een potentiële bedreiging, het is niet onrealistisch om te verwachten dat de vliegreizen naar de VS steeds meer “schuldig tot onschuld is bewezen” aan de grens, toenemende frustratie en vertraging voor de passagiers.
De VS vraagt om nieuwe maatregelen ter beveiliging van zo ‘ n 2000 vluchten van 280 luchthavens in 105 landen in de komende drie weken, hoewel airlines zal worden gegeven 120 dagen voor de volledige implementatie van de verbeterde screening.
Nu, dit is niet om te zeggen dat het ONS veranderingen aan de horizon zal erg pijnlijk. Luchtvaartmaatschappijen hebben ook een ongelooflijk korte termijn om deze veranderingen te maken, en zal dus waarschijnlijk vaststellen van een aanpak die is net genoeg om te paaien ONS ambtenaren, maar niet verder.
Maar als de overheid bereid is te schoppen de economie in de shin hard genoeg om overstuur zakelijke reizigers en maken ze nadenken over hun plannen voor een bezoek aan de land — en niet te vergeten tegen de woede van luchtvaartmaatschappijen met beïnvloed omzet en de ergernis van de algemene passagiers — wie weet hoe ver dit zal gaan?
ZDNET ONDERZOEKEN
Gelekt TSA documenten onthullen in New York airport golf van gebrekkige beveiliging
AMERIKAANSE regering geduwd tech bedrijven om de hand over de source code
Bij de AMERIKAANSE grens: Gediscrimineerd, vastgehouden, gezocht, ondervroeg
Aan de schimmige tech makelaars dat levert de data voor de NSA
Binnen de wereldwijde terreur watchlist dat in het geheim schaduwen miljoenen
FCC-voorzitter gestemd voor het verkopen van uw browsegeschiedenis, dus hebben we gevraagd te zien zijn
Met een enkele aftappen om de AMERIKAANSE autoriteiten luisterden in op 3,3 miljoen telefoongesprekken
198 miljoen Amerikanen getroffen door de grootste ooit’ kiezer records lek
Groot-brittannië heeft doorgegeven ‘de meest extreme toezicht wet ooit voorbij in een democratie’
Microsoft zegt ‘geen bekende ransomware’ draait op Windows, 10 S, dus hebben we geprobeerd om te hacken
Uitgelekt document onthult de BRITSE plannen voor een bredere internet surveillance
0