Uber udgivet nye optagelser og nogle billeder af dens self-kørsel lastbiler, der afslører et opdateret udseende med nogle kraftfulde nye sensorer. Sensorerne er nu indlejret i truck ‘ s ydre, der skaber en mere sømløs udseende. Tilføjelse af et nyt, spinning 64-kanal LIDAR laser sensor på taget angiver, at de lastbiler, der opererer på et mere sofistikeret autonome system end de tidligere modeller.
Og især, Uber har fjernet alle Otto branding fra de lastbiler, der bekræfter tidligere rapporter om, at Uber havde roligt faldt navn efter et varemærke tvist med et lignende navn Canadisk firma, der gør autonome køretøjer til lagerhaller og industribygninger.
Uber har fjernet alle Otto branding fra lastbiler
Otto har været lidt af en møllesten om halsen af ride-signalsystemet virksomheden siden Waymo, som er et datterselskab af Alfabetet, beskyldte en af Uber ‘ s ledere for at stjæle sine selvkørende køretøj designs, før de forlader Google til at starte selvkørende truck start. (Uber senere erhvervet Otto for 680 millioner dollars, som Waymo krav var afhængig af den udøvende magt, Anthony Levandowski, stjæle Google ‘ s dokumenter.)
I et interview med TechCrunch, Uber produkt føre til dens trucking division, Alden Woodrow, sagde tech opdater ikke var foretaget som et resultat af de igangværende retssager mellem Uber og Waymo. Han sagde også, at LIDAR, der anvendes i det nye design var en off-the-shelf enheden, snarere end udviklet in-house på Uber på Forhånd Technology Group.