0
Afbeelding: Het Delen Van E-Paraplu
Het concept van het delen van paraplu ‘ s kunnen nog niet resoneerde met de Chinese bevolking die niet terug de meeste van de brollies geleverd door een nieuw, venture-backed het opstarten van het Delen van E-Paraplu.
Minder dan drie maanden na de lancering, de Chinese paraplu-delen opstarten heeft naar verluidt in geslaagd om verliezen bijna al zijn er 300.000 brollies, elk van die kost 60 yuan om te vervangen.
Of de wind de schuld is van de ontbrekende brollies of gebruikers waren onzeker over hoe ze na gebruik, het Delen van E-Paraplu ‘ s oprichter en CEO Zhao Shuping blijft optimistisch over het bedrijf het bereiken van de doelstelling om 30 miljoen brollies te huur in China tegen het einde van het jaar.
Voor het huren van een brolly, mensen worden verplicht tot het betalen van een 19 yuan storting, plus 50 jiao voor elk half uur van het gebruik, via een app. Na het betalen van de borg, ontvangen gebruikers een code voor het ontgrendelen van een van de brollies opgehangen aan de hekken en leuningen in 11 steden in China.
“Paraplu’ s zijn verschillend van fietsen,” Shuping vertelde de South China Morning Post. “Fietsen kunnen worden geparkeerd overal, maar met een paraplu moet u een hekwerk of een hek om ze op te hangen.”
De Zhejiang-op basis van het opstarten, waarvoor 10 miljoen yuan investeringen in Mei, niet in rekening te brengen gebruikers een boete voor niet teruggegeven brollies.
Het delen van E Paraplu is niet het enige bedrijf om te profiteren van de overkoepelende vraag; Esan, Molisan, en Chunsun zijn ook venture-backed paraplu rental services die actief zijn in China.
De overkoepelende trend is die doet denken aan de gedeelde-bike golf die op China na Mobike fietsen huren werd gelanceerd in Shanghai in April 2016. Echter, in tegenstelling tot Mobike, die onlangs verhoogd van $600 miljoen, en zijn concurrent Ofo, die onlangs verhoogd van $700 miljoen, 30-plus fiets, het delen van apps in het land hebben moeten afsluiten, volgens de South China Morning Post.
Chongqing-gebaseerd Wukong Fietsen, bijvoorbeeld, werd gedwongen te sluiten in juni na het verliezen van 90 procent van de fietsen binnen vijf maanden na de lancering. De fietsen waren niet uitgerust met GPS-apparaten, waardoor ze onmogelijk op te sporen.
De gedeelde-bike golf heeft echter geconfronteerd kritiek voor verdringing van wegen, trottoirs, parkeerplaatsen, met de lokale overheden onder druk gezet om voorschriften te introduceren aan het verminderen van files, volgens staatspersbureau Xinhua.
De lokale overheden in steden als Shanghai en Tianjin zijn al begonnen met de invoering van regels die vereisen dat bedrijven in te huren ten minste één onderhouds medewerker voor elke 200 fietsen en beperken van een fiets levensduur tot drie jaar, Xinhua heeft gemeld.
Ongeacht, China de delen van de economie is booming; in 2016, sector zag deals met een waarde van 3.45 biljoen yuan ($500 miljard), 103 procent ten opzichte van het vorige jaar, volgens een rapport vrijgegeven door de Chinese overheid Sharing Economy Research Center.
Laatste nieuws over Azië
LG introduceert mid-tier smartphone serie met de V6
India ‘ s Vertrouwen Jio lijdt data breach: Rapport
Singapore onthult eerste blik op het nieuwe cybersecurity wetten
DJI neemt op eigen bodem drone hackers in arms race
ZTE en China Unicom de volledige 5G NR proeven
0