Retour en octobre, nous avons écrit sur un excentrique, pliable smart scooter à partir de l’un des co-fondateurs de Mophie. Contrairement à certains Indiegogo campagnes, qui se termine en échec total, la Immotor Aller a réellement dans la production — il est en vente dès aujourd’hui sur Amazon, et le mois dernier j’ai eu à monter un des premiers modèles de production. Il était étonnamment beaucoup à aimer. Mais ce n’est pas quelque chose que j’avais passer n’importe où près de 1 500 $sur encore.
Le Immotor Go est différent des autres scooters électriques en quelques manières. La plus grande différence, c’est que ce n’est pas un scooter que vous coup de pied à rouler. Il va seulement lorsque vous utilisez la manette des gaz, qui (comme le frein à l’opposé de guidon) est assez réactif. Le scooter est de près de sa vitesse de pointe de 20 miles par heure, plutôt rapidement, et je n’ai jamais senti comme si c’était des spasmes autour de moi — en d’autres termes, le rendement des moteurs a été soigneusement réglée. Il a également trois roues, dont deux à l’arrière, un à l’avant. Ce qui contribue à la stabilité, comme l’air-semelle des pneus et l’ (réglable) de suspension sur chaque roue.
En théorie, ce devrait être assez pour ce Immotor imagine les gens à l’aide de ce scooter pour: déplacements domicile-travail. Il est assez rapide pour suivre dans les voies cyclables, assez stable pour manoeuvrer autour de la circulation des piétons, et peut facilement rangez dans un coin de votre bureau ou à la maison. (Il n’est pas particulièrement facile à trimballer à 27 livres, cependant).
Affichage De La Grille
Malheureusement, l’une des choses qui distingue ce scooter de la concurrence est aussi là que l’expérience de conduite commence à tomber en morceaux. Le scooter est pliable — peut-être “compactable” est un meilleur mot pour lui — et il est lourd sur le plastique. Il existe trois formes qu’elle peut prendre. Il y a l’complètement déplié mode de conduite, un semi-compacté de configuration où vous pouvez l’utiliser pour transporter un sac d’épicerie, et le fermé, mode, où vous pouvez tirer le scooter derrière vous comme un morceau de bagages.