Audi presenterade precis sin nya A8 lyx sedan i Barcelona, och som du skulle förvänta dig från den tyska tillverkaren, den här bilen är fullmatad med högteknologiska funktioner. Det är ett helt nytt infotainmentsystem, fullt aktiv elektrisk avstängning, och en mild hybrid engine. Men på toppen av listan är Audis hävdar att de A8 är den första serietillverkade bilen med Nivå 3 självständighet, vilket skulle göra det en av de mest automatiserade bilar på vägen när det börjar säljas nästa år. Dessutom, Audi är den senaste biltillverkaren att dubbla själv kör program i loppet för att få en helt autonoma fordon på marknaden.
Audi säger A8 är kapabel att köra av sig själv i en hastighet på upp till 37 km / h
I Audi ‘ s språkbruk, A8 autonoma funktioner översätta som “AI trafikstockning pilot”, vilket innebär att bilen kan ta kontroll över körning i långsam trafik på upp till 60 kilometer per timme. Systemet aktiveras med en knapp på mittkonsolen, och det kan ta över acceleration, bromsning, styrning, och med utgångspunkt från en död-stop, allt utan att föraren uppmärksam.
Låt det sjunka in för en sekund. Med hjälp av en kombination av LIDAR (en annan först för en produktion bil, Audi påståenden), en framåtvänd kamera, radar, ultraljud sensorer, Audi säger A8 är kapabel att köra av sig själv i en hastighet på upp till 37 km / h. Det finns ett par undantag, naturligtvis. Trafikstockning pilot fungerar bara på motorvägar med en fysisk barriär som separerar mötande trafik, och användningen av systemet är föremål för de lagar beroende på vilken behörighet du kör igenom. Så bena upp på regler av vägen innan du trycker på den knappen.
Detta skulle sätta Audi långt före konkurrenter som Mercedes-Benz, Tesla, och Cadillac, som alla har semi-autonom körning assist system på marknaden, men också alla kräver en viss nivå av förarens uppmärksamhet och engagemang med ratten. Audi säger att förarna kan ta händerna från ratten “permanent” medan trafikstockning pilot är engagerade, som är noga med att ta upp problem från tillsynsmyndigheter och säkerhet förespråkar. Biltillverkare och teknikföretag är för närvarande diskuterar sinsemellan om hur mycket självständighet de drivande offentliga kan i dagsläget hantera, och frisläppandet av A8 är säker på att skicka dessa samtal i stratosfären.