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Come la notizia del suo primo successo completo del sistema di test è emerso, Hyperloop anche presentato il suo contenitore prototipo.
Immagine: Hyperloop Uno
Hyperloop primo banco di prova in un tubo a vuoto raggiunto solo 70mph, ma è l’azienda che è visto come un momento di svolta per il futuro del sistema di trasporto di massa.
Il test è stato effettuato su 12 Maggio alle Hyperloop è DevLoop pista nel deserto del Nevada, dove il bare-bones slitta crociera per 5,3 secondi al di sopra della pista utilizzando la levitazione magnetica.
Il veicolo raggiunto 2Gs di accelerazione e di colpire il suo bersaglio velocità di 70mph. La società sarà ora di iniziare a lavorare sul prossimo test, il targeting 250mph.
Hyperloop è una delle aziende tentando di dimostrare che Elon Musk ha la visione di un sistema di trasporto rapido di massa con velocità di punta di 760mph può essere realizzato. Muschio rilasciato un design per il sistema in un 2013 di carta chiamato Hyperloop Alfa, che descrive un sistema maglev che operano in un vicino-ambiente sotto vuoto.
Lo scorso Maggio, Hyperloop Uno condotto il primo non-vuoto all’aria aperta test e mostrato il suo sistema di propulsione, che ha spinto la slitta per 116mph a 1.1 secondi.
Questa esecuzione testato il suo motore lineare, veicolo, la sospensione, la levitazione magnetica, frenante elettromagnetico, il vuoto di un sistema di pompaggio e di altri componenti per dimostrare che l’intero sistema potrebbe funzionare come una singola unità integrata nel vuoto.
“Hyperloop Uno ha fatto quello che nessuno ha fatto prima con successo il test il primo fondo scala Hyperloop sistema. Con il raggiungimento di vuoto, in pratica, abbiamo inventato la nostra propria cielo in un tubo, come se stai volando a 200.000 metri in aria,” Shervin Pishevar, co-fondatore e presidente esecutivo di Hyperloop, ha detto in una dichiarazione.
“Per la prima volta in oltre 100 anni, una nuova modalità di trasporto è stato introdotto. Hyperloop è reale, ed è qui, ora.”
Pishevar descritto il test come Hyperloop “Kitty Hawk momento”, riferendosi ai Fratelli Wright primo volo sulla Kitty Hawk, nella Carolina del Nord nel 1903.
Nonostante il successo del test, ci sono ancora molti ostacoli da superare prima di Hyperloop è utilizzato per il trasporto, tra cui guadagnando la fiducia del pubblico e il sostegno del governo per la distribuzione di nuove infrastrutture per il sistema.
Hyperloop Uno ha affrontato questo potenziale resistenza mediante l’esecuzione di concorsi per le proposte di sedi in tutto il mondo, sono in nove itinerari in Europa e 11 negli USA.
La società ha anche preso le coperture via il suo primo prototipo di contenitore, soprannominato XP-1. Il 28 piedi lungo pod è un guscio costruito in alluminio e fibra di carbonio che si siedono sulla parte superiore del telaio. Il contenitore sarebbe trasportare merci e passeggeri attraverso il tubo.
La prossima fase di test verrà illustrato il Contenitore di scivolamento lungo la pista a velocità più elevate e la DevLoop struttura in Nevada, secondo Hyperloop. Nel frattempo, si sarà in esecuzione più test in pista per convalidare altri componenti e software.
La società del motore lineare è attualmente di 1.000 metri di lunghezza. Il 1,640 piede-lungo tubo che opera in grado di creare pressione dell’aria, pari a 200.000 metri sopra il livello del mare. Il 12 Maggio di prova usato solo su un 100-porzione piede del motore.
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