0
Metro-Tog, som fungerer 210 seks-transport-tog i hele 869 km spor i Melbourne, er ved at undersøge fejl i selskabets edb-styresystem, der førte til, at hele jernbanenettet bliver lukket ned torsdag eftermiddag.
Alle forstæder og visse regionale tog, der kom til at stå til 4:00pm — for det meste på stationer, men nogle blev jordet i mellem stationer-for omkring en time, hvilket medfører forsinkelser i løbet af højsæsonen.
Svigt af AU$88 millioner Tog Kontrol-og overvågningssystemet (TCMS) — som blev tændt i 2014, 15 år efter det oprindeligt blev foreslået at forbedre effektiviteten i den offentlige transport system — betød netværk controllere, kunne ikke se, hvor i jernbanenettet de tog, der var, og var nødt til at lukke operationer ned midlertidigt af sikkerhedsmæssige grunde.
Toget operator ‘ s CEO Mike Houghton fortalte 3AW radio fredag morgen, at årsagen til den fejl, der forblev uklart, herunder “hvor systemet ikke til det punkt, hvor den backup fejlet”.
Mens nogle rapporter tyder på, at Metro var udelukket, at hackere som årsag til systemet fejl, Metro ikke bekræfte eller benægte, at ZDNet.
I stedet, er der Metro fortalte ZDNet, der blev iværksat en undersøgelse i går med “ingeniører, der arbejder lige igennem natten”.
“De systemer, der har flere beskyttelsesmekanismer og afskedigelser på plads, og undersøgelsen vil komme til bunds i, hvorfor disse ikke holde netværket kørende,” Houghton sagde.
“Jeg er personligt at sikre, at vi forstår alle detaljer om, hvad der skete sidste nat, og jeg er ked af, at folk er blevet forsinket.”
I November sidste år, Victoria ‘ s rigsrevisionen konkluderede i sin rapport [PDF], at der var “væsentlige svagheder” i sikkerhed i Metro, s-og V/Line ‘ s kontrol systemer, unhelped af “utilstrækkelig” styring af Offentlig Transport Victoria (PTV).
Statens økonomiske vagthund fandt, at der var en mangel på forståelse mellem PTV og tog-operatører om ejerskab, roller og ansvar; ingen strategiske retning for at udvikle minimum sikkerhedskrav til styresystemer, utilstrækkelig risikostyring og overholdelse af processer; og begrænsede fremskridt med hensyn til resultaterne af sin 2010 revision.
Auditor-general havde advarede i sin beretning, at potentielle cyber-angreb kan lukke togforbindelser for længere tid, da den økonomiske skade for staten.
Lokomotivføreren annonceret på Twitter, at det vil tilbagebetaling af pendlere, der er berørt af forstyrrelser, og vil blive annonceret detaljer om, hvordan det vil ske senere fredag.
Dens nuværende kompensation system opererer på en case-by-case basis, hvor pendlere er forpligtet til at udfylde formularer.
Under Metro ‘ s Kunde Erstatning Kode, tilbagebetaling er ikke fastsat for enkelt-hændelser som et tog af aflysning eller forsinkelse, men snarere, at kunderne kun kan kræve erstatning baseret på de samlede resultater af nettet i løbet af en måned.
På nuværende tidspunkt, Metro kræves for at køre 98 procent af tjenesteydelser hver måned med en punktlighed mål på 88 procent for at undgå at skulle kompensere kunderne.
Den Victorianske regering var på nippet til at forlænge sin kontrakt med Metro-Tog syv år, forudsat at det accepterer hårdere performance mål. Det er uklart på nuværende tidspunkt, om gårsdagens tilfælde vil konsekvenserne af sin beslutning.
Victoriansk transportminister Jacinta Allan kaldet network-wide udfald “helt uacceptabel”, og tilføjer, at sin kontrakt med Metro, fastslår, at lokomotivføreren kan blive idømt en bøde for sådanne hændelser.
“Regeringen har allerede gjort det krystalklart,” fortæller Allan fortalte ABC radio. “Vi forventer en højere performance standard på den næste runde af kontrakter. Vi har skrevet disse krav i udbudsmaterialet.”
“Der er mekanismer, som under den nuværende kontrakt, der giver [Offentlig Transport Victoria] for at sætte en straf på operatøren.
“Men vi ønsker at gå om at styrke deres ydeevne, så den slags spørgsmål ikke ske.”
Transportminister også en kritik af vores tjeneste Uber for tredoblet sin bølge priser for pendlere påvirket af forstyrrelser.
“At drage fordel af mennesker i en vanskelig omstændighed er ikke en måde at drive forretningen,” fortæller Allan fortalte ABC radio.
ZDNet nåede ud til Offentlig Transport Victoria, men har ikke hørt tilbage fra tidspunktet for offentliggørelsen.
Seneste Australske nyheder
Lovgivningen i Australien vil overtrumfe lovgivningen i matematik: Turnbull
Australien mener, at det er “teknisk muligt” at knække end-to-end kryptering
NSW regering investerer AU$35 m i nye startup hub i Sydney
Hvorfor Startupland behov slør af uvidenhed
Indvandring rapporterede 18 brud på datasikkerheden til OAIC siden juli 2012
0