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Con l’obiettivo di rendere pubbliche le offerte cloud più veloce e più affidabile, Google, che giovedì ha annunciato di Google Cloud Platform (GCP) è ora utilizzando un nuovo algoritmo di controllo della congestione chiamato Transmission Control Protocol (TCP) BBR.
Rispetto al precedentemente utilizzato algoritmo di controllo della congestione CUBI, BBR (“collo di bottiglia della larghezza di Banda e di andata e ritorno tempo di propagazione”) ha consegnato un throughput più elevato, bassa latenza, e una migliore qualità di esperienza attraverso i servizi di Google.
BBR dovrebbero beneficiare GCP clienti in un paio di modi: in Primo luogo, avranno un accesso più veloce ai dati quando si utilizza GCP servizi come Chiave Bigtable, dal momento che il traffico dalla GCP servizio per la domanda viene inviata utilizzando BBR.
Inoltre, gli utenti di internet dovrebbero avere un accesso più veloce di un GCP sito web del cliente. Quando un GCP cliente utilizza Google Cloud Bilanciamento del Carico o Google Cloud CDN per servire e bilanciare il carico del traffico del proprio sito, il contenuto viene inviato al browser dell’utente che utilizza BBR.
Google ha sviluppato BBR effettivamente ri-scrittura delle regole di controllo della congestione. In genere, tali algoritmi sono in perdita, e ciò significa che decidono come veloce per l’invio di dati attraverso le reti sulla base delle indicazioni di pacchetti persi. BBR, invece, costruisce un modello dinamico che utilizza recenti misurazioni di una rete di consegna del tasso e del tempo di andata e ritorno.
Secondo Google test, BBR, la produttività può superare i CUBI da quanto 2,700 volte, con ritardi di accodamento per quanto 25x inferiore.
BBR è già alimentando il traffico TCP da Google.com e YouTube. Più efficace per trovare e utilizzare la larghezza di banda offerta dalla rete, è migliorata di YouTube throughput di rete 4 per cento, in media, a livello globale e di oltre il 14 per cento in alcuni paesi. È, inoltre, tenuto rete di code più brevi, riducendo il tempo di andata e ritorno dal 33 per cento.
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