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Su richiesta servizio di auto Lyft ha annunciato che inizierà lo sviluppo della propria auto senza conducente tecnologia, nel tentativo di diventare una realtà significativa nel veicolo autonomo ecosistema.
“Vogliamo avere un ruolo attivo nella spingendo l’industria in un ambiente più aperto”, ha detto Raj Kapoor, Lyft, chief strategy officer, in un evento mediatico di questa settimana. “L’unico modo per farlo è quello di andare più in profondità e per sviluppare queste tecnologie.”
A tal fine, la San Francisco, Calif.-sede formando una divisione di business per essere fornito con centinaia di ingegneri della Silicon Valley. Sarà concentrarsi esclusivamente sullo sviluppo di veicolo autonomo di hardware e software.
Lyft ha detto la sua tecnologia sarà un agnostico, piattaforma aperta che permetterà una moltitudine di partner per portare nella propria auto-guida di veicoli che può semplicemente plug-in Lyft di rete e di operare in autonomia. In altre parole, Lyft non è di produzione propria auto-è la costruzione di un auto-sistema di guida e la collaborazione con l’industria automobilistica.
“Quello che stiamo facendo ora è la creazione di software e hardware per attivare una macchina per essere autonomi”, ha detto Kapoor. “Stiamo andando a essere la creazione di tale tecnologia, e poi lavorare con i partner del settore auto che sta andando essere la creazione di veicoli, portando i due insieme, e anche mettendo quelli del Lyft di rete.”
Lyft ha detto che continuerà a lavorare con l’attuale partner, tra cui Waymo, NuTonomy e General Motors. GM ha investito 500 milioni di dollari in Lyft lo scorso anno come parte del percorso di condivisione di avvio è di 1 miliardo di dollari di finanziamento di turno. Il produttore di auto di investimento è stato etichettato un lungo periodo di alleanza strategica da entrambe le parti, con un obiettivo primario per co-sviluppare una rete di collegamenti e di domanda di veicoli autonomi.
Ai primi di giugno, Lyft ha presentato la sua Piattaforma Aperta Iniziativa, che mira a favorire una migliore partnership tra case automobilistiche e le aziende di tecnologia in via di sviluppo auto-guida di automobili.
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