0
Uber naar verluidt bleef huurovereenkomst meer dan 1.000 voertuigen die werden aangehaald voor een rappel over een risico op brand en na een dergelijk voertuig vloog in brand eerder dit jaar in Singapore wegen.
De ride-sharing-operator gekocht voor 1200 Honda Vezel eenheden uit verschillende parallelle import bedrijven, waaronder Sunrita, want het zou kosten 12 procent lager dan een erkende Honda-verdelers, volgens een Wall Street Journal (WSJ) verslag, dat geciteerd uit interne documenten. Huurovereenkomsten ondertekend met Uber-stuurprogramma ‘ s vermeld die auto die ze gehuurd hadden de “perfecte conditie”, aldus het rapport.
Uber, hoewel, was vooruit gegaan tot de aankoop van de Vezel eenheden, zelfs nadat Honda in April 2016 uitgebracht van een recall advies voor het model, op te merken dat een defecte elektrische gedeelte kon vonk een vuur. Het drong erop aan dat eigenaren hun voertuigen onderhouden.
Op de deel, Sunrita stuurde een waarschuwing naar Uber over de recall en zei dat het zou plaats getroffen delen door het einde van augustus vorig jaar. Echter is dit niet gelukt vanwege een tekort aan reserveonderdelen. Terwijl Uber verzonden e-mail berichten over de volgende maanden herinneren Sunrita aan het oplossen van de zaak snel, de voormalige bleef de lease van het defecte voertuigen op de indicatoren, vermeld in de WSJ rapport.
Bovendien, Uber beweerde dat alle betrokken Vezel eenheden in het wagenpark sindsdien had verholpen, maar Singapore is de Land Transport Authority (LTA) is gebleken dat dit cijfer eigenlijk stond net 9 procent. Plaatselijk dagblad The Straits Times meldde vrijdag dat het vervoer regulator zei haar cijfers waren gebaseerd op de nieuwste informatie die door de importeurs en de dealers.
Het was niet tegen de wet hier om de handel van auto ‘ s beïnvloed door het zich herinnert, maar de verkopers moeten zich melden bij de kopers van dergelijke klachten en kopers zou hebben om te erkennen dat ze op de hoogte gesteld van het gebrek.
Na een Uber-eigendom Vezel vuur gevangen in januari van dit jaar, de rit-het delen van regionale team in een interne e-mail voorgestelde betrokken voertuigen worden opgehaald om te voorkomen dat “onnodige risico ‘s”, aldus de WSJ. Echter, het bedrijf in Singapore general manager, Warren Tseng, zei dit te doen zou moeten maken over S$1,4 miljoen in de daaraan verbonden kosten, met inbegrip van de huurprijs en de bestuurder van de salarissen.
Een Uber-woordvoerder vertelde dat De Straits Times het duurde actie voor het oplossen van het probleem na de januari incident en gaf toe dat het “moeten” in reactie op de veiligheid herinnert.
Het AMERIKAANSE bedrijf had het ervaren van een veelbewogen jaar, die zag het vertrek van de CEO Travis Kalanick volgende beschuldigingen van seksuele intimidatie op de werkplek.
Het wordt ook geconfronteerd met toenemende concurrentie in Singapore van collega-ride-sharing-operator, Pak, die was het versterken van de investeringen-met inbegrip van een laatste US$2,5 miljard ronde leiden door SoftBank en Didi Chuxing–en de uitbreiding van haar aanwezigheid in de regio.
0