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Controverso avvio Uber facce di una nuova serie di turbolenze, con un importante investitore citato in giudizio il giro di prenotazione dell’azienda ex amministratore delegato e un altro alto dirigente ha rassegnato preavviso.
Ryan Graves ha detto Uber personale in un’email giovedì si muoveva al di fuori del suo ruolo di senior vice presidente delle operazioni globali a metà settembre, ma rimarrà nel consiglio di amministrazione della società.
Che il consiglio di amministrazione-e il suo sostegno per spodestato il CEO e co-fondatore di Travis Kalanick — è stata anche oggetto di una querela presentata giovedì da Benchmark Capital Partners.
L’azione legale sostiene che Kalanick sta cercando di pack di Uber consiglio con i suoi alleati e alla fine tornare al suo posto di amministratore delegato, con la società di venture capital, sostenendo così facendo danno di Uber azionisti, i dipendenti, i driver e i clienti.
Punto di riferimento, un importante investitore di Uber, possiede il 13% della tormentata azioni della società.
Un portavoce per Kalanick ha detto che la causa era “completamente senza merito e piena di bugie e false accuse”.
Kalanick è dimesso nel mese di giugno a seguito di pressioni da consiglio e una richiesta diretta della società, gli investitori.
Kalanick di uscita del seguito di “ore di fiction” che vede il coinvolgimento di Uber investitori, che in precedenza aveva chiesto di rimuovere se stesso dalla posizione immediatamente. La richiesta al co-fondatore del multimiliardario ride-sharing avvio presumibilmente è venuto attraverso una lettera dal titolo “moving Uber avanti”.
“Mi piace Uber più di qualsiasi altra cosa al mondo e in questo momento difficile nella mia vita personale ho accettato investitori richiesta di farsi da parte in modo che Uber può tornare edificio, piuttosto che essere distratti con un’altra lotta,” Kalanick è citato come dicendo in una dichiarazione al New York Times.
Kalanick ha deciso di prendersi una pausa dalla società, una settimana prima, citando una tragedia familiare per il suo tempo lontano.
Il suo è stato anche pubblicizzato come un atto di valore, finalizzato a dare Uber tempo per ricostruire la sua reputazione dopo una lunga catena di scandali.
In Australia, Uber si è trovata invischiata in problemi di regolamentazione in tutto il breve di pochi anni ha avuto una presenza in basso.
Attualmente, sette degli otto stati e territori che consentono il servizio per operare legalmente, l’aggiunta più recente è stato di Victoria, che solo ha dato l’ufficiale di luce verde per il servizio di pernottamento.
Victoria imporre un AU$1 prelievo su tutti i veicoli commerciali viaggi, che entrerà in vigore il prossimo anno, in sostituzione di canoni di licenza e di aiutare compensare operatori di taxi.
Pubblica il Ministro dei Trasporti Giacinta Allan ha detto che le riforme creare un level playing field per i taxi, per competere con il ride-sharing, servizi e incoraggiare nuovi operatori di entrare nel mercato.
Il disegno di legge è stato trasmesso giovedì, dopo che il governo dello stato accettato superiore casa di modifiche, tra cui il dimezzamento della proposta di AU$2 levy.
Con le riforme, i driver di Uber-come i servizi saranno richiede l’accreditamento, mentre il governo di buy-back licenze taxi driver di voler uscire dal settore. Driver riceverà AU$100.000 per una prima licenza e AU$50.000 per patente, con un massimale di un totale di quattro.
Il governo ha inoltre deciso di rimuovere un AU$50 milioni di cap per la loro correttezza fondo per garantire che tutte le domande ammissibili a ricevere pagamenti.
Uber in una dichiarazione ha detto che era felice di vedere che la “importanti riforme” passati “per il beneficio dei passeggeri, i driver e il settore nel suo complesso”.
La legalizzazione segue l’annuncio del governo del victoria, realizzate nel mese di agosto dello scorso anno che sarebbe revisione passeggeri commerciale settore, che ha portato alla costituzione di un sistema unico di registrazione per tutti i commerciali autoveicoli per il trasporto come taxi, noleggio di automobili, e ride-servizi di prenotazione.
Le riforme del governo Vittoriano seguito di una decisione passata in Maggio 2016 da una casa Vittoriana, giudice del Tribunale di Contea, che ha deliberato in favore di Melbourne Uber driver, che, attraverso una scappatoia classificato il servizio legale.
South Australia, che ha legalizzato l’operazione di Uber-come servizi nel luglio dello scorso anno, ha annunciato questa settimana di giro servizi di condivisione sarebbe in grado di salire i passeggeri all’Aeroporto di Adelaide.
Tuttavia, in viaggio per l’aeroporto di Adelaide sono suscettibili di essere in ritardo il venerdì, come una protesta da parte dei tassisti è destinato a continuare.
Taxi driver inscenato una protesta nella notte di giovedi, rifiutandosi di salire e scendere passeggeri in risposta all’aeroporto di annuncio per consentire di Uber e di raccogliere le persone dall’terminale.
Uber è stato costretto ad annullare le corse dall’aeroporto citando preoccupazioni per la sicurezza e del South australia e la Polizia ha avvertito una protesta da parte dei tassisti è di nuovo in programma per venerdì mattina.
Governo del Territorio del Nord, nel frattempo, è ancora rifiutando di consentire Uber per operare.
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