0
Afbeelding: Gatwick Airport
Gatwick airport is een smartphone-app neemt niet alleen bij de luchthaven van Gatwick, maar ook op andere luchthavens – en het ziet eruit als het soort dat vele andere soorten gemeenschappen nodig. Het levert belangrijke informatie voor de duizenden mensen die werken voor honderden verschillende bedrijven op dezelfde campus, maar die waren eerder beperkt tot de eigen beperkte weergave van de luchthaven van activiteiten. Maar, voor de hand liggende redenen, het is niet beschikbaar voor passagiers.
Moderne luchthavens opereren net als kleine steden met de meeste mensen die werken voor verschillende werkgevers. De voor de hand liggende groepen zijn onder andere air traffic controllers, de bemanning, bagage handlers, de brandweer en de beveiliging van het personeel, met inbegrip van immigration control officers en de politie. Vele anderen catering en schoonmaak diensten, winkels, hotels, parkeren van de auto en het openbaar vervoer. Gatwick, bijvoorbeeld, heeft een centraal station, 24 uur per dag bussen van National Express bus depot.
Slechts ongeveer 10 procent van Gatwick werknemers zijn eigenlijk in dienst van de luchthaven, maar ze zijn allemaal beïnvloed door het aantal vliegtuigen die landen en opstijgen en, en door het aantal passagiers die aankomen en vertrekken via de weg en het spoor. Medewerkers hebben extra problemen, en er zijn problemen. Bijvoorbeeld, vertraging of annulering van vluchten kan het nodig zijn extra catering, extra hotelbedden, en extra politie-controle wachtrijen.
Het dashboard toont dringende berichten en de verkeersstromen op de Noord-en Zuid-Terminals (NT en ST).
Foto: AirportLabs
Tot voor kort, Gatwick werknemers had geen idee wat er gebeurde in de rest van de luchthaven. Nu kunnen ze vinden uit het dashboard van een smartphone-app die draait op het Apple iOS-en Android-apparaten. Ze kunnen ook op een lager niveau meer gedetailleerde informatie over specifieke services. Managers kunnen het tonen van de informatie op grote desktop PC-schermen.
Natuurlijk zijn er nadelen. Bijvoorbeeld, als een luchtvaartmaatschappij is het hebben van een slechte dag, rivalen kunnen zien dat hun doorlooptijden en hoe het percentage van hun scores vergelijken met iedereen anders. Maar gebruikers zoals EasyJet en Menzies Aviation zeggen dit stimuleert de concurrentie. En als iedereen probeert harder, passagiers krijgen een betere service.
Abhi Chacko, Gatwick het hoofd van HET Commerciële & Innovatie, het idee voor de app na een passagier vroeg hem een vraag die hij niet kon beantwoorden. “Nou, werk je niet hier?” de passagier antwoordde. Chacko was in verlegenheid gebracht, maar slim genoeg om te beseffen dat een Luchthaven Gemeenschap App kan geven duizenden medewerkers de mogelijkheid om vragen te beantwoorden zeer eenvoudig.
Gatwick Airport besloten niet te schrijven in de app in huis. Na een gesprek met de luchthaven van leveranciers, wisten ze dat ze nodig een multi-airport app: vele van Gatwick dienstverleners actief zijn in tientallen luchthavens. Zodat ze samen met AirportLabs – een leverancier van FIDS (Flight Information Display-Software) voor o.a. passagier de check-ins te ontwikkelen.
Met de app werken succesvol bij de luchthaven van Gatwick, AirportLabs was in staat om de aanpak van de andere luchthavens met dezelfde behoeften, hoewel misschien met andere gegevens feeds. Gatwick zegt de lancering van de app begin vorig jaar, en het is al uitgerold in een aantal andere luchthavens, waaronder het Edinburgh, Bristol en Milaan.
De app geeft medewerkers veel meer gedetailleerde informatie over een vliegtuig van aankomst en de daaropvolgende vertrek dan eenvoudig ‘gate sluit’ en ‘ take-off tijden.
Afbeelding: AirportLabs
Ligiu Uiorean, directeur van AirportLabs, zegt de app wordt uitgevoerd op ongeveer 10 luchthavens zo ver, met proeven op andere vijf strekt zich uit van Europa tot het Verre Oosten. Sommige luchtvaartmaatschappijen zijn met behulp van de app voor hun eigen medewerkers en leveranciers op ongeveer 140 luchthavens. Dit is mogelijk omdat de app – net als in de gehele luchtvaart industrie draait op “Zulu time”, de tijd op de nulmeridiaan. Dit is beter bekend als GMT (Greenwich Mean Time) of, nu, UTC (Coordinated Universal Time).
De app is verbeterd en uitgebreid in de reactie aan de gebruiker suggesties, zodat Gatwick profiteren van ontwikkelingen op andere luchthavens. Bijvoorbeeld, Edinburgh “geïntroduceerd extra functionaliteit zoals storingsmelding en real-time beveiliging wachtrij tijden”, volgens de luchthaven is HET regisseur David Gammie.
Gatwick-Community App is zojuist genomineerd voor verschillende awards in het verenigd koninkrijk, met inbegrip van de drie categorieën in de Lloyds Bank National Business Awards en vier in de Digitale Impact Awards.
Interessant is dat niemand gedwongen wordt om de app te gebruiken: het is gratis te downloaden voor iedereen die het op hun eigen apparaat. (U moet een geschikt e-mail adres of een token van AirportLabs om het te laten werken.) Chacko zegt Gatwick heeft ongeveer 7000 gebruikers zo ver.
De app ziet er de moeite waard het installeren alleen voor het telefoonboek/lijst met contacten. Echter, het heeft ook kanalen voor dringende informatie, zoals operationele berichten, start-en landingsbanen, afgelastingen en weersomstandigheden. Deze zijn grotendeels vervangen door het vorige systeem, dat betrokken versturen van duizenden SMS-berichten.
Er zijn vele andere “mini-steden” dat zou kunnen profiteren van een vergelijkbare gemeenschap app. Universiteiten, winkelcentra en technology parks zijn duidelijke voorbeelden. Eerder deze maand, AirportLabs uitgebracht Port Community, een app voor de scheepvaart.
Opmerking: de meeste van de citaten in dit rapport zijn overgenomen van Gatwick Airport is 17 minuten durende video, De Luchthaven van de Gemeenschap App verhaal.
0