0
Bild: Gatwick Flygplats
Gatwick airport smartphone app är att ta bort inte bara på Gatwick men på andra flygplatser – och det ser ut som den typ av sak som många andra olikartade samhällen behöver. Det ger viktig information till tusentals personer som arbetar för hundratals olika företag på samma campus, men som tidigare var bundna till deras egen begränsade uppfattning av flygplatsens verksamhet. Men, av uppenbara skäl, det är inte tillgängliga för passagerare.
Moderna flygplatser som små städer med de flesta människor som arbetar för olika arbetsgivare. Det självklara grupper omfattar air traffic controllers, flygpersonal, bagagehantering, brandförsvar och säkerhet personal, inklusive invandring kontroll tjänstemän och polisen. Många andra tillhandahåller catering-och städfirmor, butiker, hotell, bil parkering och allmänna kommunikationer. Gatwick, till exempel, har en huvudlinje railway station, 24-timmars buss och en National Express-buss depot.
Endast cirka 10 procent av Gatwick arbetstagare är faktiskt anställda av flygplatsen, men de är alla påverkas av antalet flygplan som landar och lyfter, och genom att antalet passagerare som ankommer till och avgår från väg och järnväg. Personalen har extra problem när det finns buggar. Till exempel, försenade eller inställda flyg kan behöva lite extra mat tjänster, extra hotellnätter, och extra polisen att kontrollera köer.
Instrumentpanelen visar brådskande meddelanden och trafiken på Nord-och Syd-Terminaler (NT och ST).
Foto: AirportLabs
Tills nyligen, Gatwick arbetarna hade ingen aning om vad det var som hände i resten av flygplatsen. Nu kan de hitta ut från instrumentbrädan i en smartphone-app som fungerar på Apple iOS och Android-enheter. De kan också bläddra ner för att hitta mer detaljerad information om specifika tjänster. Chefer kan visa information om stora stationära PC-skärmar.
Naturligtvis finns det nackdelar. Till exempel, om ett flygbolag att ha en dålig dag, rivaler kan se deras handläggningstider och hur deras andel poäng jämför med alla andra. Men användare som EasyJet och Menzies Aviation säga detta stimulerar konkurrens. Och om alla försöker hårdare, passagerare få en bättre service.
Abhi Chacko, Gatwick är chef för DEN Kommersiella & Innovation, som fick idén till appen efter att en passagerare frågade honom en fråga han inte kunde svara på. “Ja, inte du jobba här?” passageraren svarade. Chacko var generad, men smart nog att inse att en Flygplats i Gemenskapen App skulle kunna ge tusentals anställda möjlighet att svara på frågor mycket enkelt.
Gatwick Flygplats bestämde mig för att inte skriva app i huset. Efter att ha talat till flygplatsen leverantörer, de visste att de behövde en multi-flygplats app: många av Gatwick tjänsteleverantörer verksamma inom dussintals av flygplatser. Så de samarbetar med AirportLabs – en leverantör av FIDS (Flight Information Display Programvara) t.ex. för passagerare check-ins – att utveckla en.
Med appen fungerar väl på Gatwick, AirportLabs var kan vända sig till andra flygplatser med samma behov, men kanske med olika dataflöden. Gatwick säger att det lanserades app i början av förra året, och det har redan rullat ut på flera andra flygplatser, bland annat Edinburgh, Bristol och Milano.
Appen visar personalen mycket mer detaljerad information om en planets ankomst och efterföljande avgång än enkelt “stänger gaten” och take-off tider.
Bild: AirportLabs
Ligiu Uiorean, chef för AirportLabs, säger appen körs på ca 10 flygplatser så långt, med prövningar på ytterligare fem sträcker sig från Europa till Fjärran Östern. Vissa flygbolag använder appen för sin egen personal och leverantörer på ca 140 flygplatser. Detta är möjligt eftersom appen – som hela flygindustrin – kör på “Zulu time”, den tid på nollmeridianen. Detta är mer känd som GMT (Greenwich Mean Time) eller, som nu, UTC-tid (Coordinated Universal Time).
Appen har förbättrats och utökats i respons till användaren förslag, så Gatwick gynnas av utvecklingen på andra flygplatser. Till exempel, Edinburgh “infördes ytterligare funktioner såsom felanmälan och i realtid säkerhet kö gånger,” enligt flygplats är DET regissören David Gammie.
Gatwick Community App har bara varit nominerad till flera priser i STORBRITANNIEN, inklusive tre kategorier i Lloyds Bank National Business Awards och fyra i den Digitala Effekter Awards.
Intressant, ingen är tvingad att använda appen: det är en gratis nedladdning för den som vill ha det på sin egen enhet. (Du behöver en lämplig e-postadress eller en token från AirportLabs att få det att fungera.) Chacko säger Gatwick har cirka 7 000 användare så långt.
Appen ser värt att installera, bara för att telefonen katalogen/listan kontakter. Men det har också kanaler för brådskande information som operativa meddelanden, start-och landningsbanor, avbokningar och väder. Dessa har till stor del ersatt det tidigare systemet, som deltar skicka tusentals SMS-meddelanden.
Det måste finnas många andra “mini-städer” som skulle ha nytta av en liknande eu-app. Universitet, köpcentra och teknik för parker är tydliga exempel. Tidigare denna månad, AirportLabs släppt Hamnen Samhället, en app för sjöfartsnäringen.
Obs: de flesta av citaten i denna rapport har hämtats från Gatwick Airport är 17-minuters video, Flygplatsen Community App berättelse.
0