0
Efter allt prat om att Apple arbetar på en TV avtagit, “nästa stora grej” att Cupertino jätte var enligt uppgift arbetar på en plan för att störa fordonsindustrin. Men dessa höga ambitioner har fått ge vika för den mer prosaiska målet att utveckla en självgående transferservice till färjan anställda mellan Apple byggnader.
Måste läsa: Sex har iPhone måste ligga steget före för Android
Enligt en rapport i New York Times, fem personer som är bekanta med Apple ‘ s bil projekt, kodnamnet “Titan,” hävdar att Apple jobbar på ett system som kallas HINK, kort för Palo Alto till Oändlig Slinga, som kommer att användas för att flytta anställda mellan sina olika kontor i Silicon Valley.
Rapporten också rätter smuts på varför Apple dragit ner på sina ambitioner från bilar till bussar:
Men bilen-projektet stötte på problem, sa de fem personer som är bekanta med det, förföljts av sin storlek och genom avsaknaden av en tydligt definierad vision av vad som Apple ville i ett fordon. Team medlemmar klagade över prioriteringar och godtyckliga eller orealistiska deadlines.
Det var oenighet om huruvida Apple skulle utveckla en helt autonoma fordon eller en semiautonomous bil som kunde köra själv för sträckor men gör det möjligt för föraren att återta kontrollen.
Det påstås att när Steve Zadesky, Apples chef som var först i avgift av Titan, var angelägna om att föra väg att utveckla semiautonomous bilar, industriell design team, inklusive Apples chefsdesigner Jonathan Ive, ville företaget att arbeta på helt förarlösa bilar eftersom det skulle tillåta företaget att reimagine bil erfarenhet, enligt fem personer.
När Apple verkställande Bob Mansfield var ansvarig för det projekt Titan, han skrinlagda planer på att bygga en bil, lagt ut några av hårdvara personal, och en ny inriktning projektet på den underliggande själv kör teknik.
Detta passar i en intervju att Apples VD Tim Cook gav till Bloomberg tillbaka i juni, då han sa att företaget arbetar på att “autonoma system.”
Har Apple ‘ s “nästa stora sak” avdunstat, eller är autonoma system en bättre marknad för Apple än att försöka bryta sig in i bilindustrin? Vi får vänta och se.
Se också:
Nästa iPhone kan vara 100 sek billigare, eller $450 dyrare så för att testa laddare och ström bankerna att se till att de inte blåsa upp din dyrbara smartphone AMD eller Intel: Vilket är rätt desktop-processor för dig? Tio Apple-produkter som du inte bör köpa (och tre som du inte kan köpa längre) Apple satsar på jippon och gammal teknik för att sälja iPhone 8
TIDIGARE OCH RELATERADE TÄCKNING
Koka dödar Apple Bil spekulationer, och det är en bra sak
Trots oändliga prototyper och fanboy fantasier, Apple säger att det inte fungerar på en bil.
Apple Bil: Två stora faktorer öppna dörren för en disruptor
Det nya stor-det ryktas om produkten i Apples ledning är en elbil. Här är varför världens största teknikföretag ska faktiskt bygga en, men förmodligen inte.
0