Noll
(Bild: SpaceX)
Miljardären och entreprenören Elon Musk har gått tillbaka till ritbordet med hans planer för bemannade uppdrag till Mars, och sade att han hoppas att göra sin nuvarande plats raketer sagts upp med ett nytt fordon kodnamnet BFR.
Raketen kommer att stå 100 meter lång med 31 motorer för att kunna lyfta en last av mer än 4 000 ton i rymden. Dess interplanetära fordon kommer att vara bara 48 meter lång och kommer att innehålla 40 stugor, som alla kan bära tre personer.
Men Musk hävdar att kostnaden kommer att vara mycket billigare än andra lansera fordon på grund av dess förmåga att säkert återvända till jorden och återanvändas.
“Det är verkligen galet att vi bygger dessa sofistikerade raketer och sedan krascha dem varje gång vi eld”, sade han i en presentation vid Internationella Astronautical Kongressen i Adelaide. “Det visar verkligen hur grundläggande reusabilty är.”
SpaceX har uppnått 16 lyckade landningar i rad, och i nästa version av sitt raketer benen var betraktas som tillval, Mysk sagt.
“Vi tror precision vid det här laget är tillräckligt bra för framdrivande landning att vi inte behöver benen för nästa version,” sade han. “Det kommer att landa med så mycket precision, det kommer att landa tillbaka på starten fästen.”
Mysk sa att han trodde att hans program kan finansieras med de pengar hans SpaceX företaget får för att skjuta upp satelliter.
(Bild: SpaceX)
Han sade att BFR skulle också kunna betala den Internationella rymdstationen samt upprätta mänskliga kolonier på månen och Mars. Nyckeln till BFR att kunna nå Mars eller månen skulle vara tankning i luften, med tankfartyg bromerade flamskyddsmedel behövs dock för att fylla på uppdrag BFR med metan och syre.
För månen mission, BFR skulle behöva för att tanka på väg till månen, och skulle ha tillräckligt med drivmedel för att återvända tillbaka till Jorden, medan raketen skulle behöva fyllas på väg till Mars, och de kan behöva för att producera bränsle på Mars yta för transport tillbaka till Jorden. På grund av Mars låg gravitation, raketen skulle inte behöva en booster steg att lämna den röda planeten.
Mysk sade SpaceX hade redan börjat bygga BFR-system, med en produktion på raketen att starta under andra kvartalet nästa år, och den första lanseringen kommer att ske i fem år. Bolaget räknar med att landa två lastfartyg på Mars 2022 för att placera kraft -, gruv -, och livsuppehållande infrastruktur för framtida flygningar, följt av en två-crew och två-last uppdrag att bygga upp en bas på Mars.
Den SpaceX VD sade också att BFR skulle kunna fungera som ett flygplan, och nå var som helst på Jorden under en timme, med de flesta långväga resor kan täckas på mindre än en halvtimme.
“Om vi bygger denna sak att gå till månen och Mars, varför inte åka till andra platser på Jorden?” Mysk sagt.
(Bild: SpaceX)
Senare på fredag, Mysk kommer att resa till Jamestown i South Australia mitten av norrut där hans Tesla företaget är att bygga världens största lithium-ion batteri, som kommer att spela en integrerad del av statens AU$550 miljoner energi plan för att undvika stora strömavbrott och elbrist.
Den Neoen Hornsdale Vindkraftverk kommer att vara ihopkopplade med Teslas 100MW/129MWh batteri för att lagra el från vindkraftverk som kan släppas ut i nätet för att se en större stabilitet för elnätet.
“På 100 MW och 129MWh, Hornsdale Power Reserve kommer att bli inte bara den största förnybara generator i den staten, men också hem till den största litium-ion batteriet i världen, med vår bolagets långsiktiga direktinvesteringar i Södra Australien växer till nästan AU$1 miljard kronor 2013 eftersom” Neoen vice VD Romain Desrousseaux sa när batteriet annonserades i juli.
“South Australian kunder kommer att vara de första att dra nytta av denna teknik, vilket kommer att visa att en storskalig batteri lagring är både möjligt och kommersiellt gångbart.”
VD Elon Musk har garanterat att Tesla kommer att leverera batteriet inom 100 dagar av nätet för samtrafik avtal har tecknats med South Australian regeringen — annars, hans företag kommer att ge batteriet gratis.
Han stod vid det löftet under sitt första besök till Adelaide tidigare i år.
Med AAP
vad som inte är på zdnet
Nya iOS 11? Ändra dessa integritet och säkerhet inställningar just nu
I molnet, alla vill vara din partner
Att bygga en 300 node Raspberry Pi superdator
Se upp Windows, Android och iOS: Amazon Alexa är att vända sig till nästa stora operativsystem
Google varnar för att prop kräver mer av din privata information än någonsin
0