Nul
(Afbeelding: Ofo)
Chinese fiets-delen van het bedrijf Ofo heeft aangekondigd de lancering in Sydney na het uitvoeren van een pilot-programma in Adelaide, Zuid-Australië.
Ofo fietsen kunnen worden gehuurd voor AU$1, – voor 30 minuten, met een rit cap van AU$5 en geen borg of contributie.
Het bedrijf — die verhoogd $700 miljoen in een Serie E ronde, geleid door Alibaba in juli, de waardering van het bedrijf op $2 miljard — zeide: het is, samen met de overheid en fietsen “stakeholders” om de uitrol van haar dienstverlening op één locatie tegelijk.
“We zijn toegewijd aan het maken van Australische steden in het groen en leefbaar mogelijk door het leveren van de ultieme gezonde en low-carbon mobility solution,” Zhang Yanqi, mede-oprichter en COO van het Ofo, zei in een verklaring.
Zo ver, 200 fietsen zijn ingezet tegenover Sydney ‘ s central business district, met een extra 200 ingezet te worden in de buurt, een voorstad Waverley en Innerlijke West-raad gebieden in de komende weken.
Het Chinese bedrijf, dat heeft geïmplementeerd 10 miljoen fietsen in meer dan 180 steden in 17 landen, zal ook het dubbele van zijn vloot in Adelaide CBD en North Adelaide van 50 tot 100 fietsen.
Zo zei een lokale operations team heeft opgericht voor het beheer van de fiets vloot in elke pre-arranged rijden zone in Sydney om te zorgen dat alle fietsen worden onderhouden, verspreid, hebben een helm, en worden geparkeerd op de juiste wijze.
Bovendien, aldus het bedrijf een GPS-enabled geofence, genaamd een “operationele hek”, staat te bevatten zijn vloot en zorgen voor een passende financiering binnen het paardrijden zone ten alle tijden.
Als onderdeel van de uitrol, Ofo personeel op straat zal het voorlichten van mensen over Ofo fietsen, met inbegrip van hoe ze te gebruiken en het park. Voorkeur zones zijn ook zichtbaar op een kaart in de Ofo app, het begeleiden van de gebruikers naar de beste plekken om te parkeren.
Ofo credit-systeem beloont gebruikers die gebruik maken van de fietsen correct, terwijl aftrek van punten van degenen die niet aan haar parkeergelegenheid regels en aanbevelingen.
Gebruikers kunnen rapporteren een ontbrekende helm of defecte fiets in de Ofo-app en een 24/7 contact telefoon nummer is aanwezig op alle fietsen.
Voorafgaand aan de lancering in Australië, Ofo had gereden in zeven landen — Singapore, het verenigd koninkrijk, Kazachstan, Thailand, Maleisië, Japan en de VS-sinds de aanvang van zijn wereldwijde expansie eind 2016.
Vandaag, Ofo is het genereren van meer dan 32 miljoen dagelijkse transacties en heeft 200 miljoen gebruikers met 4 miljard ritten.
Opgericht in 2014, Ofo is een van de twee startups domineert China ‘ s bike-sharing golf, de andere wordt Mobike, die verhoogd $600 miljoen eerder dit jaar.
In tegenstelling tot Ofo en Mobike, meer dan 30 fiets-sharing apps in China moesten afsluiten, volgens de South China Morning Post.
Chongqing-gebaseerd Wukong Fietsen, bijvoorbeeld, werd gedwongen te sluiten in juni na het verliezen van 90 procent van de fietsen binnen vijf maanden na de lancering. De fietsen waren niet uitgerust met GPS-apparaten, waardoor ze onmogelijk op te sporen.
Terwijl bedrijven als Ofo tout een gezonder en low-carbon mobility solution, de bike-sharing boom geconfronteerd met de kritiek voor verdringing van wegen, trottoirs, parkeerplaatsen, met de lokale overheden in China onder druk gezet om voorschriften te introduceren aan het verminderen van files, volgens staatspersbureau Xinhua.
De lokale overheden in steden als Shanghai en Tianjin zijn al begonnen met de invoering van regels die vereisen dat bedrijven in te huren ten minste één onderhouds medewerker voor elke 200 fietsen en beperken van een fiets levensduur tot drie jaar, Xinhua heeft gemeld.
Shanghai Municipal Vervoer Commissie kondigde in augustus aan dat er geen nieuwe gedeelde fietsen zal worden toegestaan in het verkeer in de stad, het afdekken van het aantal van 1,5 miljoen.
De lokale toezichthouder eiste ook fiets-sharing bedrijven de bestrijding van verkeerd geparkeerde fietsen in de stad, die aan beide Ofo en Mobike spraken hun steun uit.
China ‘ s delen van de economie is booming, met paraplu-sharing services ook aangeboden in het land. In 2016, de sector zag deals met een waarde van 3.45 biljoen yuan ($500 miljard), 103 procent ten opzichte van het vorige jaar, volgens een rapport vrijgegeven door de Chinese overheid Sharing Economy Research Center.
VORIGE EN AANVERWANTE DEKKING
Chinese fiets-sharing bedrijf Ofo komt in Seattle
De Chinese fiets-sharing opstarten van het Ofo, een waarde van meer dan $2 miljard na de laatste ronde van de fondsenwerving, officieel de aftrap voor de activiteiten in Seattle in augustus, de eerste stop in Noord-Amerika.
Chinese brolly-delen opstarten verliest de meeste van zijn voorraad
Het delen van E-Paraplu nodig te heroverwegen haar strategie als het wil 30 miljoen verhuurbare brollies in de straten van China door het einde van het jaar.
Onderzoek toont aan onaangeboorde markt voor sociale samenwerkingsplatforms
Het delen van economie platforms zoals Airbnb en Uber blijven groeien, met miljarden geïnvesteerd in digitale commerciële platforms. Maar hoe zit het met de sharing-economie voor een sociaal doel?
0