Nul
(Billede: Ofo)
Kinesisk cykel-deling selskab Ofo har annonceret lanceringen i Sydney efter at have gennemført et pilot-program i Adelaide, Syd Australien.
Ofo cykler kan lejes for AU$1 til 30 minutter, med en tur cap af AU$5 og ingen indskud eller kontingent.
Virksomheden-som er rejst $700 millioner i en Serie E runde led af Alibaba i juli, værdiansættelse af virksomheden på $2 milliarder — sagde, at den arbejder med regeringen og cykling “interessenter” for at rulle sine service ét sted ad gangen.
“Vi er dedikeret til at gøre Australske byer som grønt og bæredygtigt som muligt ved at levere den ultimative sunde og low-carbon mobilitet løsning,” Yanqi Zhang, medstifter og COO for Ofo, sagde i en erklæring.
Hidtil, 200 cykler har været indsat overfor Sydney central business district, med en yderligere 200 til at blive indsat i den nærliggende forstad Waverley og Indre Vestlige råd områder i de kommende uger.
Det Kinesiske firma, som har indsat 10 millioner cykler i mere end 180 byer i 17 lande, vil også fordoble sin flåde i Adelaide ‘ s CBD og North Adelaide fra 50 til 100 cykler.
Ofo sagde en lokal team har etableret til at styre cyklen flåde i hvert pre-arrangeret ridning område i Sydney for at sikre, at alle cykler er fastholdt, og som omfordeles, har en hjelm, og er parkeret korrekt.
Derudover, selskabet sagde, at en GPS-aktiveret geofence, kaldet en “operating hegnet”, gør det muligt at indeholde sin flåde og sikre en passende finansiering inden for ridning zone på alle tidspunkter.
Som en del af udrulningen, Ofo personale på gaderne vil uddanne folk om Ofo cykler, herunder hvordan man bruger dem og park dem. Foretrukne parkering zoner er også synligt på et kort i Ofo app, vejlede brugere, at de bedste steder at parkere.
Ofo kredit system vil belønne brugere, der bruger sine cykler korrekt, mens fratrække point fra dem, der undlader at overholde sine parkering regler og anbefalinger.
Brugere kan rapportere en manglende hjelm eller defekt cykel i Ofo app og en 24/7 kontakt telefon nummer er til stede på alle cykler.
Forud for lanceringen i Australien, Ofo havde redet i syv lande — Singapore, STORBRITANNIEN, Kasakhstan, Thailand, Malaysia, Japan og USA-siden, der begynder sin globale ekspansion i slutningen af 2016.
I dag, Ofo genererer mere end 32 millioner daglige transaktioner og har givet 200 millioner plus-brugere med 4 milliarder forlystelser.
Grundlagt i 2014, Ofo er en af to nystartede dominerer Kina ‘ s cykel-deling bølge, den anden er Mobike, hvilket gav anledning til $600 millioner tidligere i år.
I modsætning til Ofo og Mobike, mere end 30 cykel-deling af apps i Kina har måttet lukke ned, ifølge South China Morning Post.
Chongqing-baseret Wukong Cykler, for eksempel, blev tvunget til at lukke ned i juni, efter at miste 90 procent af sine cykler inden for fem måneder efter lanceringen. De cykler, der ikke var udstyret med GPS-enheder, hvilket gør dem umulige at spore.
Mens firmaer som Ofo tout en sundere og low-carbon mobilitet løsning, cykel-deling boom har været udsat for kritik for fortrængning veje, stier og parkeringspladser med de lokale regeringer i Kina bliver presset til at indføre regler for at mindske trængsel, ifølge det statslige nyhedsbureau Xinhua.
De lokale regeringer i byer som Shanghai og Tianjin er allerede begyndt at indføre regler, der kræver, at virksomhederne til at ansætte mindst én vedligeholdelse medarbejder for hver 200 cykler og begrænse en cykel levetid på tre år, Xinhua har rapporteret.
Shanghai Municipal Transport-Kommissionen meddelte i August, at ingen nye fælles cykler vil være tilladt i omløb i byen, et loft over antal på 1,5 mio.
Den lokale regulator krævede også cykel-deling virksomheder bekæmpe forkert parkerede cykler i byen, som både Ofo og Mobike har udtrykt støtte.
Kinas deling økonomi har været i kraftig vækst, med paraply-deling af tjenester også tilbydes i landet. I 2016, den sektor, så aftaler til en værdi af 3.45 milliarder yuan ($500 milliarder), op på 103 procent fra det foregående år, ifølge en rapport udgivet af den Kinesiske regerings Deling Økonomi Research Center.
TIDLIGERE OG RELATEREDE DÆKNING
Kinesisk cykel-deling selskab Ofo ankommer i Seattle
Den Kinesiske cykel-deling start Ofo, med en værdi på over $2 milliarder efter den seneste runde af fundraising, officielt sparket ud operationer i Seattle i August, og dens første stop i Nordamerika.
Kinesiske brolly-deling start, taber det meste af sin beholdning
Deling af E Paraply bliver nødt til at genoverveje sin strategi, hvis det ønsker det, at 30 millioner udlejes brollies i gaderne i Kina ved udgangen af året.
Forskning viser, uudnyttet marked for sociale kollaborative platforme
Deling af økonomi-platforme som Airbnb og Uber fortsætte med at vokse, med milliarder, der investeres i digital kommercielle platforme. Men hvad med deling af økonomien for et socialt formål?
0