Noll
(Bild: Öster Om Ofo)
Kinesiska cykel-delning av företaget öster om ofo har meddelat lanseringen i Sydney efter att genomföra ett pilotprogram i Adelaide, South Australia.
Öster om ofo: s cyklar kan hyras för AU$1 för 30 minuter, med en tur locket på AU$5, och ingen insättning eller medlemsavgift.
Företaget-som tog $700 miljoner i en Serie E runda som leds av Alibaba i juli, att värdera bolaget till $2 miljarder — sa att det är att arbeta med regeringen och cykling “intressenter” att rulla ut sin tjänst en plats åt gången.
“Vi är dedikerade till att göra Australiska städer som grön och levande som möjligt genom att ge den ultimata hälsosamma och låga koldioxidutsläpp lösningen”, säger Zhang Yanqi, grundare och vice VD i öster om ofo, sade i ett uttalande.
Hittills har 200 cyklar har distribuerats över Sydneys centrala affärsdistrikt, med ytterligare 200 sättas in i närliggande förort Waverley och Inre Västra rådet områden under de kommande veckorna.
Det Kinesiska företaget, som har avsatt 10 miljoner cyklar i mer än 180 städer i 17 länder, kommer också att fördubbla sin flotta i Adelaide CBD och North Adelaide från 50 till 100 cyklar.
Öster om ofo sade en lokal verksamhet team har inrättats för att hantera cykeln flottan i varje i förväg arrangerade ridning zon i Sydney för att se till att alla cyklar är kvar, omfördelas, har en hjälm, och är parkerade på rätt sätt.
Dessutom, sade företaget en GPS-aktiverad områdesbevakning, som kallas ett “staket”, gör det möjligt att innehålla sin flotta och se till att tillräckliga resurser inom ridning zon hela tiden.
Som en del av utbyggnaden, öster om ofo personal på gatorna kommer att utbilda människor om öster om ofo cyklar, bland annat hur man använder dem och parkera dem. Rekommenderad parkering zoner är också syns på en karta i öster om ofo app för att styra användare till de bästa ställen att parkera.
Öster om ofo: s kredit-system kommer att belöna de användare som använder sina cyklar på rätt sätt och samtidigt dra av poäng från dem som misslyckas med att uppfylla sina parkering regler och rekommendationer.
Användare kan rapportera saknade hjälm eller trasig cykel i öster om ofo app och en 24/7 kontakt telefon nummer finns på alla cyklar.
Innan lanseringen i Australien, öster om ofo hade ridit i sju länder — Singapore, STORBRITANNIEN, Kazakstan, Thailand, Malaysia, Japan, och USA-sedan börjar sin globala expansion i slutet av 2016.
Idag, öster om ofo genererar mer än 32 miljoner dagliga transaktioner och har gett 200 miljoner plus för användare med 4 miljarder rider.
Grundades 2014, öster om ofo är en av två nystartade företag dominerar Kinas cykel-delning våg, den andra är Mobike, som höjde $600 miljoner kronor tidigare i år.
Till skillnad från öster om ofo och Mobike, mer än 30 cykel-delning apps i Kina har tvingats stänga, enligt South China Morning Post.
Chongqing-baserade Wukong Cyklar, till exempel, var tvungen att stänga i juni efter att ha förlorat 90 procent av sina cyklar inom fem månader efter lanseringen. De cyklar som inte var utrustade med GPS-enheter, vilket gör dem omöjliga att spåra.
Medan företag som öster om ofo tout en friskare och låga koldioxidutsläpp lösning, cykel-delning boom har mött kritik för att inte trängas vägar, gångvägar och parkeringsplatser, med lokala myndigheter i Kina pressad att införa regler för att minska trängsel, enligt statliga nyhetsbyrån Xinhua.
Lokala myndigheter i städer som Shanghai och Tianjin har redan börjat införa regler som kräver av företagen att anställa minst en underhåll anställda för varje 200 cyklar och begränsa en cykel livslängd på tre år, Xinhua har rapporterats.
Shanghai Municipal Transport-Kommissionen meddelade i augusti att inga nya delade cyklar kommer att vara tillåtna i omlopp i staden, tak för antalet på 1,5 miljoner.
Den lokala tillsynsmyndigheten krävde också cykel-delning företag bekämpa felaktigt parkerade cyklar i staden, som både öster om ofo och Mobike har uttryckt sitt stöd.
Kinas delning av ekonomin har gått på högvarv, med paraply-sharing-tjänster som erbjuds i landet. I och med 2016, bransch och såg erbjudanden värt 3.45 biljoner yuan ($500 miljarder euro), en ökning med 103 procent jämfört med föregående år, enligt en rapport som släpptes av den Kinesiska regeringens Sharing Economy Research Center.
TIDIGARE OCH RELATERADE TÄCKNING
Kinesiska cykel-delning av företaget öster om ofo anländer i Seattle
Den Kinesiska cykel-dela med start öster om ofo, värd över $2 miljarder euro efter att den senaste omgången av insamlingar, officiellt startade verksamheten i Seattle i augusti, sin första stopp i Nordamerika.
Kinesiska brolly-dela med start förlorar det mesta av sin inventering
Dela med E Paraply kommer att behöva ompröva sin strategi om man vill ha 30 miljoner uthyrningsbar brollies på gatorna i Kina i slutet av året.
Forskning visar outnyttjad marknad för sociala samarbetsplattformar
Dela ekonomin plattformar som Airbnb och Uber fortsätta att växa, med miljarder som investerats i digitala kommersiella plattformar. Men vad om att dela ekonomin för ett socialt syfte?
0