Zero
Originale Segway promise di reinventare il trasporto. Non è, naturalmente. Ma il prodotto ha trovato la sua nicchia, tra cui le pattuglie, ricreative, visite guidate, e un magazzino flotte. Ancora più importante, è guidato freschezza di pensiero intorno a una classe di verde, portatile con ruote di dispositivi che possono essere facilmente trasportati su un treno o un autobus per risolvere l ‘ “ultimo miglio”.
I requisiti per questi “Animali” (personal elettrico trasportatori), sono diventati relativamente uniforme: almeno 10 a 15 miglia per carica, pieghevole fotogrammi in modo che possono essere intraprese su mezzi di trasporto pubblico, e un peso di meno di 30 sterline. Ci sono diversi prodotti che vengono in ben al di sotto di quella spec, ma tendono ad essere skateboard elettrici, minimalista, scooter, o quelli elettrici monocicli che richiedono una lunga curva di apprendimento o di un eccezionale senso di equilibrio. All’altra estremità, ci sono di gran lunga più consistente di Animali domestici che sono meglio sintonizzato per l’ergonomia di un pubblico più mainstream. Purtroppo, il loro prezzo è non, con prodotti tipicamente un prezzo al di sopra di $1.000.
In ogni caso, la sfida di progettazione ha scatenato la creatività degli ingegneri meccanici. Un paio di mesi fa, ho avuto l’opportunità di provare il Immotor Andare a piedi scooter, che ho fatto un passo avanti con grande trepidazione, malgrado la stabilità delle due ruote posteriori. Dopo un paio di fermare i tentativi di guidare, ero abbastanza confortevole dopo pochi minuti di pilotare in giro per Manhattan midtown, Bryant Park, né sorprendente né che colpisce la paura nei miei compagni di abitanti di New York.
La scorsa settimana, ho provato Stigo, un pieghevole mini-e-moto-come il dispositivo che è stato venduto in Europa per qualche tempo ed è ora entrando nel mercato statunitense. Nonostante la mia riluttanza a dare un giro sul Snowballian premessa di “due ruote cattivo” per l’equilibrio disabili, amministratore delegato della società Ardo Reinsalu mi ha assicurato, “Tutti possono guidare.” E, infatti, nel giro di un minuto, era in grado di prendere un giro attorno a una parte di Madison Square Park, meno affollata oasi urbana di circa un miglio a sud di dove ho provato il Immotor Andare (e a casa per il primo Shake Shack burger joint). Anche a bassa velocità, in sella alla Stigo stato così divertente, era difficile credere che fosse un pratico dispositivo.
Parte di ciò che rende il Stigo è così facile da guidare la sua breve in posizione; questo assicura che il rider ha un centro di gravità basso e i piedi non sono mai più di uno o due pollici da terra. Nonostante le sue piccole dimensioni, però, il Stigo è molto confortevole. Il design consente una rilassante posizione del braccio e il sedile è stato progettato per ospitare tragitti più lunghi. Inoltre, il Stigo è uno dei dispositivi più veloce da piegare e spiegare; il sito web della società bagarini sua seconda trasformazione. Ha due piccole inline skate dimensioni ruote che gli permettono di essere trascinato in giro, quando non viene utilizzato.
Ahimè, come è il caso con qualsiasi di questi tipi di dispositivi, di attirare sguardi quando guida la Stigo, anche se questo dovrebbe diminuire un po ‘ se questi tipi di prodotti possono proliferare. Inoltre, a cavallo di prodotti come il Stigo sono tecnicamente illegale l’uso su strade di molte città Americane (New York), anche se l’esecuzione è stata, nel migliore dei casi, incoerente.
A differenza di molti altri Animali, il Stigo non si utilizza una campagna di crowdfunding per fare il suo debutto. L’azienda riconosce che i costi connessi con la promozione di una campagna di crowdfunding, come pure quelli per la spedizione ad un relativamente oggetto pesante a livello globale. A questo proposito, ha anche preoccupazioni circa eventualmente attirare i clienti in aree geografiche dove non sarebbe in grado di servire in modo corretto. Detto questo, un’altra seduta di PET, il Riflesso, sta facendo il giro su Kickstarter. Progettato da un team che abbracciano la UNITI e regno UNITO, Riflesso sembra un po ‘ più come il Urb-E di Stigo. Al momento di questa scrittura, la Reflex aveva attirato l’attenzione di 8.000 dollari di $20,000 obiettivo con circa 10 giorni di tempo per andare.
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Una cosa che in realtà la Reflex a parte, però, è il suo premio standard di prezzo, che è di soli $599. In contrasto, il Stigo inizia a $1,399. Come Immotor, l’azienda offre la possibilità di una seconda batteria per aumentare l’autonomia connessi opzioni per tenere traccia di distanza, e di localizzare il dispositivo in caso di smarrimento o furto. Stigo di pricing coerente con gli altri prodotti della sua categoria; Urb-E la linea che va da $900 a $2.000, e la Immotor Andare a partire da $1,499.
A questi prezzi, gli Animali domestici sono più costosi di un run-of-the-mill moto, ma sono una frazione del costo di una macchina o di una moto. A differenza storicamente industriale Segway o quasi puramente ricreativo “hoverboards”, anche se, Animali domestici stanno emergendo come possibili mezzi di trasporto. Come città striato urbano di strade con piste ciclabili per alleviare impazzire il traffico di auto, che stanno spianando la strada verso il futuro di trasporto personali.
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