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CITIC Pacific Mining (CPM), una consociata interamente controllata di Hong Kong quotate CITIC Limitata, è attualmente in via di sviluppo più grande dell’Australia magnetite operazione. Con 40 anni di mia vita, è un grande progetto che rappresenta la Cina il più grande investimento nel Australiano risorse del settore.
CPM GM dei Servizi di Informazione Ray Achemedei spiegato, nell’ambito delle risorse del settore, è la sopravvivenza del più forte; ma essendo un giocatore giovane in ferro, lo spazio, il CPM è in grado di adottare la tecnologia più veloce rispetto al suo più grande, più avversi al rischio dei concorrenti.
Con la società che gestisce alcune delle maggiori fissi e mobili, impianti del genere, ovunque nel mondo, Achemedei detto a ZDNet la sua organizzazione si rivolse a SAP per potenziare il suo Leonardo piattaforma per aiutare a mantenere un occhio vicino sui costi operativi.
Lanciato all’inizio di quest’anno, SAP Leonardo è descritto dall’impresa, il gigante del software come una combinazione di differenziare le funzionalità software di apprendimento automatico, l’Internet delle Cose (IoT), big data, analytics e blockchain sulla sua SAP Cloud Platform.
Con sede a Perth, CPM è stato istituito per gestire la costruzione e il funzionamento del Filo di Ferro, progetto integrato di magnetite estrazione, lavorazione e funzionamento della porta, a sud di Karratha nel Pilbara dell’Australia Occidentale regione in grado di fornire la fonte di materia prima per le acciaierie, tra cui CITIC speciale acciaio in Cina.
CPM per le rampe di produzione e cerca di mettere il Filo di Ferro progetto sostenibili, Achemedei ha detto che la società ha richiesto un sistema di razionalizzare i propri processi di business attraverso la raccolta, la mappatura e l’analisi di flotta e i dati del veicolo in tempo reale.
CPM ha scelto Leonardo IoT per Veicolo Intuizioni inizialmente ed eseguito un proof-of-concept che ha coinvolto il collegamento di dispositivi per il controllo del motore unità di 60 veicoli leggeri, alla fine dello scorso anno.
L’organizzazione poi collegato i dispositivi via CPM privato della rete LTE per consentire l’acquisizione in tempo reale di informazioni che viene poi spinto indietro nel Leonardo piattaforma.
Nel mese di luglio, la tecnologia è stata poi estesa in tutto 230 i veicoli leggeri, autobus e servizio di camion al Sino Ferro.
“Le informazioni che inizialmente ci ha aiutato a rivendicare il nostro carburante sconto fiscale per quelle attività, ma quello che abbiamo scoperto lungo la strada vale significativamente più a noi che il carburante sconto fiscale — i dati ci aiuteranno a migliorare il modo di utilizzare e gestire tali attività perché stiamo ricevendo tutte le informazioni come la velocità, la temperatura, il liquido di raffreddamento livelli, di rottura, si conosce la posizione esatta e ciò che sta accadendo in quel momento”, ha spiegato.
“Stiamo lavorando per la prossima tappa di questo, in cui stiamo integrando con la nostra piattaforma ERP per iniziare ad automatizzare le procedure di manutenzione e stiamo già usando per la sicurezza degli incidenti.”
Secondo Achemedei, Leonardo è un grande esempio di come la società è alla ricerca di tecnologie, nel tentativo di ottenere maggiore efficienza per tutta la durata del progetto.
“Già, che cosa stiamo iniziando a vedere una serie di altri casi di utilizzo di quest’che non siamo riusciti a prevedere all’inizio,” ha aggiunto. “Stiamo già iniziando a vedere l’arte del possibile, in un modo concreto e un futuro eccitante per noi.”
Al momento di decidere a testa in giù il percorso verso il cloud, Achemedei detto che era una scelta ovvia per il CPM a causa della natura del suo business.
“Siamo completamente integrato, il funzionamento e stiamo raccolta di grandi volumi di dati a che fare con tutte le nostre attività. Uno dei vantaggi che vedere con il cloud è la possibilità di scalare rapidamente e facilmente e si può crescere il volume di dati che raccogliamo aumenta nel tempo,” Achemedei detto.
“Abbiamo distribuito migliaia di attività in tutta la nostra operativo impronta che si estende da 40-50 chilometri dal pozzo al serbatoio e a tre chilometri di larghezza. Per una singola operazione, che è grande.
“Con tutti quei beni, c’è un sacco di dati che ci interessano, quindi abbiamo bisogno di un qualcosa di cui non siamo in grado di catturare tutto in modo rapido, semplice processo, che è la cosa fondamentale-è necessario per essere in grado di elaborare ed eseguire alcuni molto sofisticati strumenti.”
A differenza di molte organizzazioni, il CPM è la preparazione per i 40 anni di funzionamento, non di soli quattro anni. Combinato con il ritmo del cambiamento tecnologico, Achemedei detto che l’organizzazione ha dovuto pensare a qualcosa di diverso per costruire la sua strategia di circa due o tre grandi operativa-tipo di iniziative.
“In risorse del settore, penso che sia giusto dire che è un settore in cui la tecnologia è stata in qualche modo un ritardatario, primaria, poiché operiamo in zone molto remote, dove l’accesso a un sacco di tecnologie e di servizi, che non era disponibile per noi”, ha detto a ZDNet.
“Ma è notevolmente cambiata negli ultimi 7-10 anni e questo significa che siamo in grado di affrontare i problemi in un modo diverso da quello che abbiamo, storicamente, sono in grado di fare.”
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