Nul
CITIC Pacific Mining (CPM), een volle dochteronderneming van Hong Kong-beursgenoteerde CITIC Beperkt, is momenteel aan de ontwikkeling van Australië ‘ s grootste magnetiet werking. Met een 40-jaar van mijn leven, het is een groot project met China ‘ s grootste investering in de Australische middelen industrie.
Als CPM GM van Informatie Diensten Ray Achemedei toegelicht, binnen de middelen die industrie, is het overleven van de sterkste; maar omdat het een jonge speler in het ijzererts ruimte, CPM is in staat vast te stellen technologie sneller dan zijn grotere, meer risico-avers concurrenten.
Met het bedrijf een aantal van de grootste vaste en mobiele planten van de soort overal in de wereld, Achemedei vertelde ZDNet zijn organisatie draaide zich om SAP te benutten Leonardo platform om het te helpen in de gaten houden van de operationele kosten.
Lanceerde eerder dit jaar, SAP Leonardo is beschreven door de enterprise-software gigant als de combinatie van differentiatie van de mogelijkheden van de software in de machine learning, the Internet of Things (IoT), big data, analytics en de blockchain op de SAP Cloud-Platform.
Met het hoofdkantoor in Perth, CPM is opgericht voor het beheren van de bouw en de exploitatie van de Sino-Ijzer-project, een geïntegreerd magnetiet winning, verwerking, en-poort, ten zuiden van Karratha in West-Australië de Pilbara regio levert een bron van grondstoffen voor de hoogovens, met inbegrip van het CITIC is speciaal staal faciliteiten in China.
Als CPM hellingen omhoog productie en de wil om de Sino-Ijzer-project op een duurzame basis te geven, Achemedei zei dat het bedrijf vereist een systeem dat het stroomlijnen van de bedrijfsprocessen door het verzamelen, in kaart brengen en analyseren van de vloot en de gegevens van het voertuig in real-time.
CPM koos Leonardo IoT voor Voertuig Inzichten in eerste instantie uitgevoerd en een proof-of-concept die betrekking hebben op het bevestigen van apparaten om de motor controle-eenheden van 60 lichte voertuigen aan het einde van vorig jaar.
De organisatie vervolgens aangesloten op de apparaten via CPM eigen LTE netwerk om de real-time vastleggen van informatie, die dan weer de Leonardo-platform.
In juli, de technologie is vervolgens uitgebreid over 230 lichte voertuigen, bussen en service trucks van het Sino-Ijzer.
“De informatie in eerste instantie heeft ons geholpen beweren dat onze brandstof belastingvermindering voor deze activa, maar wat we hebben ontdekt langs de weg de moeite waard is aanzienlijk meer dan de brandstof belastingvermindering — de gegevens gaat helpen ons bij het verbeteren van de manier waarop we onderhouden en exploiteren van deze activa, want we krijgen alle informatie zoals snelheid, temperatuur, het peil van de koelvloeistof, breken, we weten de exacte locatie en wat gebeurt er op dat moment in de tijd,” legde hij uit.
“We werken aan de volgende fase van dit, waar we de integratie met onze ERP-platform om te beginnen met het automatiseren van onze onderhoud en we zijn ook al in gebruik voor de veiligheid incident onderzoek.”
Volgens Achemedei, Leonardo is een geweldig voorbeeld van hoe het bedrijf is op zoek naar technologieën in een poging om de efficiëntie te verbeteren door middel van de levensduur van het project.
“Al wat we nu zien zijn een aantal extra zaken die buiten dit, dat hadden we niet voorzien bij de start,” voegde hij eraan toe. “Al zijn we beginnen om te zien de kunst van het mogelijke in een zeer concrete wijze hier en het is een spannende toekomst voor ons.”
Bij de beslissing om het hoofd naar beneden de cloud pad, Achemedei zei: het was een zeer voor de hand liggende keuze voor CPM-vanwege de aard van haar activiteiten.
“We zijn een volledig geïntegreerde werking en we zijn het verzamelen van enorme hoeveelheden gegevens te doen met al onze activiteiten. Een van de voordelen is dat we met de cloud is de mogelijkheid om de schaal makkelijk en snel en kunnen we groeien als het volume van de gegevens die we verzamelen van de tijd groter,” Achemedei zei.
“We hebben ingezet duizenden van activa over onze operationele voetafdruk, dat zich uitstrekt van 40-50 kilometer uit de kuil van het schip en drie kilometer breed. Voor een enkele handeling, dat is groot.
“Met al die activa, er is veel van de gegevens die we in geïnteresseerd zijn, dus we moeten iets waar we kunnen het vast allemaal snel, gemakkelijk, te verwerken, dat is het belangrijkste ding dat je moet kunnen om het te verwerken en uitvoeren van een aantal zeer geavanceerde tools.”
In tegenstelling tot veel andere organisaties, CPM is de voorbereiding voor een 40 jaar werking, niet alleen vier jaar. Gecombineerd met het tempo van de veranderingen in de technologie, Achemedei zei de organisatie moest denken aan iets anders uit te bouwen zijn strategie rond de twee tot drie grote operationele-type initiatieven.
“In de bronnen van de industrie, ik denk dat het eerlijk is om te zeggen dat het een sector waar technologie is iets van een overblijvenden, primair omdat we actief zijn in zeer afgelegen gebieden waar de toegang tot veel van de technologieën en diensten niet beschikbaar voor ons,” zei hij tegen ZDNet.
“Maar dat is sterk veranderd de afgelopen 7-10 jaar en dat betekent dat wij de aanpak van problemen op een andere manier tot wat we hebben van oudsher kunnen doen.”
VORIGE EN AANVERWANTE DEKKING
SAP Brazilië levert eerste Leonardo case study
Agribusiness bedrijf is een van de eerste publiek over het gebruik van de innovatie suite; cloud producten blijven het goed doen in het derde kwartaal.
IBM Watson voldoet aan SAP Leonardo voor cognitieve inkoop
De intelligente systemen van zowel de technologie-giganten hebben hun krachten gebundeld om de steun van de bedrijfsbrede inkoop.
SAP HANA: De smart person ‘ s guide (TechRepublic)
Heb je nagedacht over een database migratie naar SAP HANA-database-management-systeem? Hier is alles wat u moet weten over het.
Verwante Onderwerpen:
Australië
CXO
Innovatie
Digitale Transformatie: Een CXOs Gids
Big Data Analytics
0