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(Immagine: NTT)
Un 5G di prova tra NTT DoCoMo, Intel, Ericsson, Denso, Toyota ha raggiunto i dati a una velocità di 1 gbps/600Mbps per i video 4K in streaming in un veicolo che viaggia a 30 km/h, le aziende hanno annunciato.
Lo studio, condotto Tokyo, Odaiba lungomare, la scorsa settimana, ha fatto uso di Intel Andare 5G Automotive Piattaforma terminale e un’antenna a bordo di testa per il connected car prove; Ericsson stazioni di base e cloud-RAN tecnologia; NTT DoCoMo 5G ambiente di prova; e una Toyota Alphard veicolo.
“Questo risultato segna il primo 5G multi-vendor di interoperabilità di prova che coinvolgono un dispositivo collegato ad una stazione di base in un ambiente automotive,” la società ha detto.
La tecnologia sarà dimostrato a Tokyo questa settimana come parte della Giapponese vettore di telecomunicazioni aperto di R&D in vetrina, con la società, inoltre, dicendo che sarebbe continuare a testare 5G tra veicoli e di altre applicazioni.
NTT DoCoMo ha detto che è stato operativo 5G siti di prova dal Maggio di quest’anno per consentire ai clienti di sperimentare le nuove tecnologie, prodotti e soluzioni, con il vettore, inoltre, collaborando con Toyota in R&D per un 5G di auto connesse piattaforma informatica.
Cinque aziende, formate un auto connesse big data consorzio nel mese di agosto con lo scopo di collegare reti di cloud computing per supportare la mappatura in tempo reale, di assistenza alla guida e di altri servizi.
Automotive Bordo di Calcolo Consorzio ha detto che sarebbe concentrando sullo sviluppo di nuove architetture per sostenere il previsto 10 exabyte al mese che saranno generati dall’auto smart, con l’intenzione di proporre anche agli standard di settore e delle best practice.
Ericsson-che ha lanciato il suo Collegato Veicolo Marketplace nel mese di febbraio scorso, ha recentemente annunciato che sta sviluppando un veicolo autonomo software su piattaforma cloud, ed è stata parimenti test 5G collegato automobili negli Stati Uniti con Verizon — e NTT DoCoMo nel mese di febbraio, inoltre, annunciato che avrebbe condotto 5G nuova radio (NR) prove in uno sforzo per accelerare la commercializzazione di 5G tecnologia di rete.
La prova è previsto che si terrà nella prima metà del 2018, utilizzando la metà della banda 4.5 GHz spectrum, oltre a 28GHz onde millimetriche (mmWave) spettro tramite 3GPP Release 15 norme sulla Massiccia Multiple-Input Multiple-Output (Massive MIMO) tecnologia dell’antenna, che termina più canali di dati, allo stesso tempo, permettendo agli utenti di avere peak performance contemporaneamente; beam forming technology, in cui array di antenne di dirigere un fascio per cui un utente adattiva autonomo time-division duplex (TDD) tecnologia; scalabile basato sulla OFDM forme d’onda per una più ampia larghezza di banda; avanzata di codifica e modulazione; e una bassa latenza slot progettazione della struttura.
Prototipo di stazione di base soluzioni da Ericsson per essere utilizzate in un NTT DoCoMo prova ambiente di rete, con l’aspettativa di raggiungere multi-gigabit al secondo di dati di costo e a bassa latenza.
“NTT DoCoMo piani per distribuire un 5G NR commerciale sistema entro il 2020, ed è essenziale che l’industria collaborare a stretto contatto per creare un 5G ecosistema in modo tempestivo,” NTT DoCoMo CTO Seizo Onoe detto all’inizio di quest’anno.
“Attraverso l’accelerazione del processo di normalizzazione e conforme agli standard 5G NR prova di attività, si intende garantire l’elevata stabilità 5G servizi.”
NTT DoCoMo allo stesso modo si è impegnata 5G test con rete Cinese gigante Huawei un anno fa, raggiungendo 11.29 Gbps velocità di throughput e latenza inferiore a 0,5 millisecondi durante una prova sul campo.
La grande scala del campo di prova, condotta in Yokohama Minato Mirai 21 Distretto oltre i 4.5 GHz spectrum band nel novembre del 2016, ha fatto uso di nuovo la numerologia e la struttura del telaio, secondo 3GPP 5G Nuova Radio per gli standard attuali.
NTT DoCoMo ha inoltre stretto una partnership con Nokia sulla tecnologia 5G, con le aziende effettuazione di uno studio all’inizio del 2015 e che lo ha visto raggiungere una velocità di download di 2Gbps in tutta 70GHz onda di millimetro (mmWave) spettro.
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