Nul
(Billede: NTT)
En 5G retssag mellem NTT DoCoMo, Intel, Ericsson, Denso, og Toyota har opnået data-hastigheder på 1 gbps/600Mbps for 4K video-streaming i en tilsluttet køretøjet, der rejser på 30 km/h, virksomhederne har annonceret.
Forsøget, der gennemføres på Tokyos Odaiba havnefronten i sidste uge, har gjort brug af Intel ‘s Go 5G Automotive Platform terminal og om bord antenne hoved for forbundet bil forsøg; Ericsson’ s base-stationer og cloud-LØB teknologi; NTT DoCoMo ‘ s 5G retssag miljø, og en Toyota Alphard køretøj.
“Denne realisering markerer den første 5G multi-vendor interoperabilitet forsøg med en enhed, der er tilsluttet til en base station i en bil-miljø,” de virksomheder, der sagde.
Teknologien vil blive demonstreret i Tokyo i denne uge som en del af det Japanske teleselskab carrier ‘ s open R&D-showcase, med de selskaber, som også siger, at de ville fortsætte med afprøvning 5G på tværs af forbundet køretøjer og andre applikationer.
NTT DoCoMo sagde, at det har været i drift 5G forsøgssteder siden Maj i år for at give kunderne til at opleve nye teknologier, produkter og løsninger, med transportøren også et samarbejde med Toyota på R&D for en 5G forbundet biler IT-platform.
De fem selskaber, der dannede en sluttet biler big data-konsortiet i August med det formål at forbinde cloud computing netværk til støtte for real-time kortlægning, kørsel bistand, og andre tjenester.
Bil-Edge Design Konsortiet sagde, at det ville være at koncentrere sig om at udvikle nye arkitekturer til at støtte den forventede 10 exabytes en måned, der vil blive genereret fra smart-biler, med planer om at også foreslå industri-standarder og bedste praksis.
Ericsson — der lancerede sin Tilsluttet Køretøjet Markedsplads tilbage i februar, meddelte for nylig, det er ved at udvikle et autonomt køretøj, software, cloud-platform, og har ligeledes været test 5G forbundet biler i Usa med Verizon-og NTT DoCoMo i februar meddelte også, at de ville gennemføre 5G nye radio (NR) forsøg i et forsøg på at fremskynde kommercialiseringen af 5G-netværk-teknologi.
Retssagen er berammet til at finde sted i første halvdel af 2018, og de anvender midten af båndet 4.5 GHz-frekvenser i tillæg til 28GHz millimeter-bølge (mmWave) frekvenser ved hjælp af 3GPP Release 15 standarder på Massive Multiple-Input Multiple-Output (Massive MIMO) antenne-teknologi, som slutter flere kanaler af data på samme tid, giver brugerne mulighed for at have peak performances samtidigt stråle danner teknologi, hvor antennen arrays styre en lysstråle, at når en bruger er; adaptive selvstændige tid-division duplex (TDD) teknologi; skalerbar OFDM-baseret kurveformer til større båndbredder, avanceret kodning og graduering og en lav latency slot struktur design.
Prototype base station løsninger fra Ericsson vil blive brugt over NTT DoCoMo ‘ s forsøg netværk miljø, med forventningen om at opnå multi-gigabit per sekund data priser og lav ventetid.
“NTT DoCoMo har planer om at installere en 5G NR kommercielt system i 2020, og det er vigtigt, at industrien arbejder tæt sammen for at skabe en 5G økosystem i tide,” NTT DoCoMo CTO Seizo Onoe sagde tidligere på året.
“Gennem acceleration af standardisering og standard-kompatibel 5G NR retssagen aktiviteter, vil vi sikre høj og stabil 5G-tjenester.”
NTT DoCoMo ligeledes forpligtede sig 5G test med Kinesiske networking gigant Huawei for et år siden, nå 11.29 Gbps gennemløb hastighed og latency på mindre end 0,5 millisekunder under en markprøve.
De store forsøg, der er gennemført i Yokohama Minato Mirai 21 Kvarter over 4.5 GHz frekvensbånd i November 2016, gjort brug af nye numerologi og rammekonstruktion i henhold til 3GPP 5G Nye Radio nuværende standarder.
NTT DoCoMo har også indgået en aftale med Nokia om 5G-teknologi, med de selskaber, som gennemførelsen af et forsøg i begyndelsen af 2015, så dem med at opnå download hastigheder på 2Gbps på tværs af 70GHz millimeter-bølge (mmWave) frekvenser.
Relaterede Dækning
Toyota, Intel, Ericsson, NTT form forbundet bil big data-konsortiet
Bil-Edge Design Konsortiet vil foreslå standarder, bedste praksis og arkitektur til at oprette forbindelse big data fra biler til skyen.
Qualcomm og Ericsson partner på 5G NR for Vodafone, NTT DoCoMo
Qualcomm og Ericsson vil gennemføre 5G nye radio forsøg med Vodafone i anden halvdel af 2017 og NTT DoCoMo i første halvdel af 2018 hjælp af Massiv MIMO, stråleformning ved, og mmWave spektrum.
Huawei og NTT DoCoMo nå 11Gbps hastigheder i 5G Japansk markprøve
En field trial af 5G-netværk teknologi, som Huawei og NTT DoCoMo har set dem til at nå hastigheder på 11.29 Gbps over 4.5 GHz frekvensbånd i Yokohama, Japan.
Relaterede Emner:
Netværk
Smartphones
Mobil-OS
Sikkerhed
Hardware
Anmeldelser
0