Nul
En ny test center har åbnet i Singapore for at udvikle standarder og sikre implementering af autonome køretøjer på offentlige veje.
Spænder over to hektar i Jurong Innovation Distrikt, test site blev udviklet i fællesskab af landets Land Transport Authority (LTA), Nanyang technological University i Singapore (NTU), og JTC. Det vil også støtte Centre of Excellence for Innovation & Forskning af AVs – NTU (CETRAN), som blev lanceret i August sidste år.
I en fælles erklæring, at de organisationer, bemærkes, at den manglende internationale test-standarder eller internationale certificeringsorganer for selvstyrende køretøjer (AVs). Den nye test site samt indsats, ledet af CETRAN ville etablere Singapore ‘ s rolle som drivkraft for innovation og implementering af sådanne køretøjer.
“For en sikker og problemfri integration til offentlige veje, AVs har brug for at blive testet på deres kommunikation og interaktion med andre køretøjer, vej-infrastruktur. og elementer samt afsendelses-og routing-systemer,” sagde de.
Test site ville være i stand til at imitere forskellige elementer af lokale veje med almindelig trafik ordninger, vej-infrastruktur og trafik regler. Disse var nødvendige for at teste navigeringsknapper i AVs. Anlægget omfattede også en regn simulator og oversvømmelse zone til at teste køretøjer ” navigation evner under forskellige vejrforhold.
Bl.a. kredsløb, der indgår “krank kursus-og s-kursus” for at teste køretøjer evne til at manøvrere, skarpe kurver, uden at ramme eller montering af kantsten, samt busstoppesteder til at vurdere deres evne til at komme ind og ud bus bugter midt i trafikstrømmen.
Et netværk af syv 360-grader CCTV-kameraer var blevet installeret på forskellige steder på tværs af test center til at overvåge de fremskridt, der er af tests. Real-time optagelser fra disse kameraer så skulle streames til et monitorerings-og evalueringssystem, som ligger på LTA s intelligente transport systemer-center, og bruges til at vurderet parat AVs til offentlig brug.
LTA Chief Innovation og Teknologi Officer Lam Wee Shan sagde: “test center er blevet udstyret med udstyr og infrastruktur, der kan være konfigureret til at simulere forskellige scenarier for trafik AV-test i en tæt bymæssig sammenhæng. Dette er en vigtig drivkraft, som vi fortsætter med at undersøge mulighederne for at udnytte den nyeste AV-teknologi for vores land transport system, det være sig i form af kollektiv transport eller fælles transport muligheder.”
De LTA også annonceret planer om at afprøve brugen af autonome busser og on-demand transport af køretøjer til at betjene pendlere i tre distrikter–Punggol, Tengah, og Jurong Innovation Distrikt–fra 2022.
Disse AVs ville i første omgang rejser på mindre befærdede veje, der løber langs menneske-bemandede offentlige busser, og on-demand transport kunne blive hyldet via mobiltelefoner.
LTA sagde, at det også var på udkig til at udvide brugen af autonome busser for hurtig forsendelse links mellem den Nord-Østlige Linje til Nord-Syd, Øst-Vest, og Thomson East Coast Linjer.
For at lette implementering af pilotprojektet, Ministeriet for Transport og LTA søgte en Request for Information (RFI) fra industrien og forskningsinstitutioner på centrale krav, der er nødvendige for at drive test. Input blev anmodet om inden for forskellige områder, herunder begreberne operationer, fysisk infrastruktur, og systemkrav.
Piloten vil også hjælpe med at opbygge indsigt i, hvordan Singapore bør implementere AVs i byen-tilstand samt udvikling af nye byer og renovere eksisterende til at lette den massive udbredelse af AVs.
Relaterede Emner:
Sikkerhed
Digital Transformation
CXO
Tingenes Internet
Innovation
Virksomhedens Software
0